談到訓(xùn)練時(shí)，我們很容易有「越多越好」的錯(cuò)覺(jué)。想要更多的肌肉，就應(yīng)該在健身房耗上更長(zhǎng)的時(shí)間，做更大的負(fù)重，不是嗎？你想要更明顯的肌肉線條，難道不應(yīng)該更努力做有氧運(yùn)動(dòng)嗎？事實(shí)不全然如此，這樣的想法和阻力訓(xùn)練有關(guān)，畢竟確實(shí)要一直讓肌肉超負(fù)荷，才能不斷進(jìn)步。但方法錯(cuò)誤的話，很容易造成過(guò)度訓(xùn)練。所以，很多人根本不懂有氧運(yùn)動(dòng)。

不過(guò)有氧運(yùn)動(dòng)則不一樣。我們做大量有氧運(yùn)動(dòng)的唯一原因是要提高心血管耐力。如果你只是想要增肌減脂、身體健康，那有氧運(yùn)動(dòng)就不如你想像的重要。本章會(huì)詳細(xì)解釋其中的原理，并且為各位解答常見(jiàn)的問(wèn)題，像是：

做多少有氧運(yùn)動(dòng)才能減重有成？

這幾十年來(lái)，每當(dāng)提到減脂減重，人們最先想到的就是要跑步、登階和騎車(chē)等有氧運(yùn)動(dòng)，才能保持健康的身型。九零年代流行低脂飲食，仿佛多吃點(diǎn)脂肪都有罪，一天沒(méi)在跑步機(jī)上揮汗個(gè)把小時(shí)就是懶惰。

然而這個(gè)方法效果不彰，肥胖率還是持續(xù)攀升，人們深受體脂過(guò)高的困擾，到底要怎么做才能甩掉過(guò)多的體脂肪，保持苗條的體態(tài)呢？由于科學(xué)的進(jìn)步和健身界許多講求證據(jù)的人，我們現(xiàn)在對(duì)這個(gè)議題能有更清楚的了解。我們懂得了原來(lái)吃脂肪未必會(huì)變胖，在人行道上不斷地繞圈跑步也不保證會(huì)瘦。

因此這是我對(duì)有氧運(yùn)動(dòng)的論點(diǎn)：如果你不是很喜歡有氧運(yùn)動(dòng)，那么你只需做到能讓達(dá)到目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)量就好，無(wú)需多做。要是你喜歡做有氧運(yùn)動(dòng)，那你可以做，但量要控制在不會(huì)影響肌力訓(xùn)練和修復(fù)，也不要影響到你的健康。

減重最好最快的有氧運(yùn)動(dòng)？

你比較喜歡哪種類(lèi)型的有氧運(yùn)動(dòng)？是四到六次的三十秒短跑沖刺，中間休息四分鐘，還是六十分鐘的斜坡健走？我不知道你會(huì)選擇哪一種？但我會(huì)選擇時(shí)間短的沖刺運(yùn)動(dòng)，不把時(shí)間都耗在有氧運(yùn)動(dòng)上。

更重要的問(wèn)題是，你認(rèn)為這兩種運(yùn)動(dòng)，哪一種會(huì)燃燒更多的脂肪呢？大多數(shù)的人會(huì)認(rèn)為是六十分鐘的健走，然而答案是相反的。根據(jù)加拿大西安大略大學(xué)（University of Western Ontario）的研究，短跑可以燃燒更多的脂肪。這不僅是單一實(shí)驗(yàn)結(jié)果，而是許多研究都得出的。

十七到二十七分鐘的高強(qiáng)度有氧，而且大部分的時(shí)間還穿插著低強(qiáng)度的緩和運(yùn)動(dòng)，反而比六十分鐘的傳統(tǒng)有氧燃燒更多的脂肪。

研究還發(fā)現(xiàn)，這種間歇性的有氧運(yùn)動(dòng)特別適合消除腹部和覆蓋內(nèi)臟的脂肪，而也就是這兩個(gè)部位的脂肪對(duì)健康的危害最大。

這種高強(qiáng)度的有氧運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為「高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練」（high-intensity interval training，縮寫(xiě)HIIT）?？茖W(xué)研究很明確的指出，針對(duì)減重而言，高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練比傳統(tǒng)低強(qiáng)度的恒速有氧運(yùn)動(dòng)（LISS），更能加速瘦身。

高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的方式，是在每段全力沖刺的中間穿插低強(qiáng)度恢復(fù)。它的概念很簡(jiǎn)單，也就是在高強(qiáng)度的時(shí)候，你要盡最大的努力，再搭配和緩時(shí)間讓人恢復(fù)呼吸，為下一輪的沖刺做準(zhǔn)備。

關(guān)于這類(lèi)型的有氧運(yùn)動(dòng)，盡管科學(xué)家尚未完全了解高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的燃脂機(jī)制，但他們已經(jīng)提出幾個(gè)能夠快速燃脂的機(jī)制：

1.有氧運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型

有氧運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)→保持肌肉與肌力，最好的選擇為騎腳踏車(chē)與劃船

雖然高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的原理適用于任何類(lèi)型的有氧運(yùn)動(dòng)，但是你的目標(biāo)是要保持肌肉與肌力，最好的選擇就是自行車(chē)與劃船。我挑選這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)是有研究背書(shū)的，根據(jù)研究指出有氧運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型對(duì)重量訓(xùn)練中增肌與肌力提升有顯著的影響，兩個(gè)可能的原因如下：

有氧運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)→模仿肌肉生長(zhǎng)動(dòng)作的有氧運(yùn)動(dòng)，可以提高重量訓(xùn)練表現(xiàn)

運(yùn)動(dòng)期間，造成肌肉疲勞的因素極其復(fù)雜，但我們知道有氧能力和無(wú)氧能力是主要因素。

即使你正在進(jìn)行高強(qiáng)度的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)（人體無(wú)法給予充足氧氣以供肌肉活動(dòng)能量的能力），如短跑或重量訓(xùn)練，但此時(shí)，身體的有氧系統(tǒng)仍舊會(huì)產(chǎn)生大量的能量。如果你能利用某些有氧運(yùn)動(dòng)來(lái)提高肌肉的有氧能力，那么你的無(wú)氧能力也會(huì)隨之改善。

有氧運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)→選擇不需太多恢復(fù)的低沖擊有氧

低強(qiáng)度的有氧運(yùn)動(dòng)幾乎不會(huì)造成軟組織受損，也不會(huì)讓身體承受額外的壓力。自行車(chē)和劃船都符合這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它們仿照深蹲與硬舉的動(dòng)作模式，這兩種運(yùn)動(dòng)都符合要求，對(duì)身體都沒(méi)有沖擊。

若是你不想騎自行車(chē)或劃船，也可以選擇其他低沖擊有氧，諸如游泳、跳繩、橢圓機(jī)和徒手訓(xùn)練等都是相當(dāng)受歡迎的選項(xiàng)。在這里，我不建議短跑，這會(huì)造成過(guò)多的肌肉和關(guān)節(jié)酸痛，進(jìn)而妨礙下半身訓(xùn)練的進(jìn)度。

2.有氧運(yùn)動(dòng)「高強(qiáng)度期」的時(shí)間長(zhǎng)短、強(qiáng)度

我們之前講過(guò)，高強(qiáng)度間歇有氧的目標(biāo)是「高強(qiáng)度期」要盡力以達(dá)到換氣閾值，以及在這個(gè)程度的總時(shí)間必須足夠，這是高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練是否有效的兩個(gè)因素。

沖刺期的時(shí)間太少，達(dá)不到高強(qiáng)度的效果，時(shí)間太長(zhǎng)則會(huì)造成疲勞與過(guò)度訓(xùn)練。一進(jìn)入「高強(qiáng)度期」時(shí)，就要盡全力做，不要用逐漸加快、加重的方式，在這十到十五秒內(nèi)你要盡全力作到很喘的程度。另外，要把訓(xùn)練重心放在加快速度，其次才是機(jī)器設(shè)定的阻力大小。

高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的目標(biāo)是要「快速且用力沖刺」，而不是慢而用力。就高強(qiáng)度期的時(shí)間而言，如果你的目標(biāo)是減脂和提高代謝健康，總沖刺時(shí)間的百分之五十到六十可以達(dá)到換氣閾值，這樣就能達(dá)到目標(biāo)。

有氧運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)→換氣閾值的總量稱(chēng)為最大換氣閾值（Tmax）

「換氣閾值」是看在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中喘氣的程度。當(dāng)你運(yùn)動(dòng)到某個(gè)強(qiáng)度，感覺(jué)呼吸越來(lái)越喘，不管吸了多少空氣，身體還是覺(jué)得吸不夠氧氣，這時(shí)你「盡力」的程度差不多達(dá)到百分之九十了，這就稱(chēng)為「換氣閾值」。

假設(shè)我在騎自行車(chē)時(shí)的最大換氣閾值約為三分鐘，那么我的沖刺期為九十到一百二十秒

要決定適當(dāng)?shù)拈g歇時(shí)間，你可以測(cè)試自己的最大換氣閾值（手機(jī)的時(shí)鐘程式很方便）。如果你對(duì)高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練還不熟悉，而且希望訓(xùn)練能簡(jiǎn)單一點(diǎn)，可以從一分鐘的高強(qiáng)度期開(kāi)始。

若是想要大幅改善體能狀況，則需要逐步提高有氧運(yùn)動(dòng)的難度。隨著你越來(lái)越強(qiáng)壯，最大換氣閾值也會(huì)跟著增加。在增加的過(guò)程中，如果你想要繼續(xù)改善心血管功能的話，就要拉長(zhǎng)高強(qiáng)度的時(shí)間。

我們可以想像，對(duì)運(yùn)動(dòng)老手來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度會(huì)非常的高?？茖W(xué)家針對(duì)訓(xùn)練有素的自行車(chē)手進(jìn)行過(guò)幾項(xiàng)的研究，發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的時(shí)間要達(dá)到五分鐘，才能提高運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。而其他以耐力型運(yùn)動(dòng)員為主的研究則發(fā)現(xiàn)，兩分鐘和一分鐘的間歇時(shí)間（這很難?。┻€不夠提高運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

3.有氧運(yùn)動(dòng)期間休息時(shí)間的長(zhǎng)短與強(qiáng)度

在進(jìn)行有氧運(yùn)動(dòng)期間，休息時(shí)間需包含動(dòng)態(tài)恢復(fù)，也就是要保持活動(dòng)而不能停下來(lái)休息。研究發(fā)現(xiàn)這個(gè)方式可以讓你更輕松地達(dá)到換氣閾值，讓訓(xùn)練的效果更好。就高強(qiáng)度與休息時(shí)間而言，可以從一比二的比率開(kāi)始，例如高強(qiáng)度期一分鐘，休息二分鐘，隨著體能的提升，你可以逐步轉(zhuǎn)成一比一。

4.有氧運(yùn)動(dòng)總訓(xùn)練時(shí)間

高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的好處在于你可以從相對(duì)較少的運(yùn)動(dòng)量中得到最大的效益，但這可能會(huì)對(duì)身體造成很大的壓力，所以不要做太多，特別是有在做重量訓(xùn)練，且在減脂期的人要特別注意這一個(gè)。

有氧運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)→高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)安排

你可以先以二到三分鐘低強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)當(dāng)作暖身，然后做二十到二十五分鐘的高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練，再做二到三分鐘的和緩運(yùn)動(dòng)，這樣就完成一次訓(xùn)練。

5.訓(xùn)練的頻率

多久做一次高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練/有氧運(yùn)動(dòng)，取決于你想要達(dá)成的目標(biāo)，與你目前正在做的運(yùn)動(dòng)類(lèi)型。我發(fā)現(xiàn)每周做四到七小時(shí)的運(yùn)動(dòng)就能有效快速減脂，而你當(dāng)然必須要將大部分的時(shí)間用來(lái)做阻力訓(xùn)練，而不是耗在有氧運(yùn)動(dòng)。

我在減脂期時(shí)，每周會(huì)做四到五個(gè)小時(shí)的重量訓(xùn)練，以及一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練，這可以讓我維持精實(shí)的體態(tài)，又不會(huì)承受過(guò)度的訓(xùn)練而造成身體疲累不堪。

217最后說(shuō)

有氧運(yùn)動(dòng)可以幫助「減脂」，但對(duì)于討厭有氧運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，建議只需做到能夠達(dá)到目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)量就好，無(wú)需多做，若進(jìn)行高強(qiáng)度間歇有氧運(yùn)動(dòng)每周預(yù)計(jì)1-1.5小時(shí)內(nèi)即可，利用較少的時(shí)間就能讓減肥事半功倍！