說起乘車系安全帶幾乎是人人都知道的嘗試,但對于小朋友來說和安全帶一樣重要的安全座椅,目前在國內(nèi)的普及度還是比較低的,大多數(shù)家長也沒有給孩子購買使用安全座椅的意識。
最近準(zhǔn)備買車了,也開始著手了解安全座椅,也進(jìn)行了一些系統(tǒng)性的研究,所以今天就來和大家聊聊安全座椅的選購要點(diǎn)和心得,也歡迎大家在評論區(qū)發(fā)表自己的意見。
購買安全座椅首先一定要有足夠的安全意識,所以在講解選購安全座椅之前,先說說安全座椅的必要性:
一、安全座椅有必要嗎?
隨著法規(guī)的完善,成年人開車乘車都有了系安全帶的意識,但是對于兒童座椅的使用率還是偏低。大多數(shù)家長還覺得沒必要,究其原因無非是這四點(diǎn)“孩子大了”、“孩子不喜歡”、“車內(nèi)空間不足”和“安裝拆卸不方便”,甚至還有不少父母輩,覺得把孩子抱緊,或者直接系上安全帶就可以了。
但是研究顯示,當(dāng)車速達(dá)到50km/h時(市內(nèi)行駛的普通速度),一個體重40kg的兒童就相當(dāng)于1噸的運(yùn)動物體。而孩子在高速撞擊中所產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一個大象的重量。此時要抱住孩子,相當(dāng)于用手去救一個從四層樓墮落的成人!
兒童為什么不適合直接系安全帶,是因?yàn)榘踩珟菫槌赡耆嗽O(shè)計(jì),當(dāng)兒童身高不夠,安全帶會直接勒到兒童的脖頸,造成更嚴(yán)重的傷害。
同時中國玩具和嬰童用品協(xié)會會長石曉光此前接受采訪時也明確指出,正確使用兒童安全座椅,可使兒童在車禍?zhǔn)录械乃劳雎视行Ы档?0%,所以,給孩子安裝使用兒童座椅十分有必要。
二、安全座椅選購要素:
既然明確了安全座椅的重要性,所以接下來我就來聊聊如何選擇安全座椅,也是我們在選購安全座椅時, 需要注意的幾個要素。
1、安全認(rèn)證:
不論購買什么產(chǎn)品,安全認(rèn)證都是必須的,安全座椅的安全認(rèn)證最常見的就是三個歐盟ECE認(rèn)證、中國CCC認(rèn)證和美國的FMVSS213認(rèn)證。
其中,還有歐盟ECE最新的i-Size認(rèn)證,4個行業(yè)認(rèn)證根據(jù)其嚴(yán)格程度的排序,基本是這樣的:
其中CCC認(rèn)證是基礎(chǔ),凡是正規(guī)上市的安全座椅,肯定都有CCC認(rèn)證。如果一款安全座椅連CCC認(rèn)證都沒有,那么你基本可以斷定這就是個三無產(chǎn)品。
而ECE認(rèn)證通用性高,是歐盟最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),全稱是“ECER-44/04”。ECE是一套歐盟唯一且統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),無論在哪個實(shí)驗(yàn)室做碰撞測試,或由哪個歐盟國家作為最后的簽字發(fā)證國,ECE對于實(shí)驗(yàn)室、碰撞測試速度、頭部位移、胸部位移或胸部加速度等等都有一套完全一樣的標(biāo)準(zhǔn)要求。
在ECE R44-04后面圓圈里標(biāo)記有的E幾的數(shù)字,具體E幾的區(qū)別在于行政手續(xù)簽署國別的不同,因?yàn)椴煌瑖鴦e便利程度和效率:德國通常是耗時最長效率最低的,所以較多的歐盟安全座椅會選擇捷克或者盧森堡進(jìn)行簽字發(fā)證,縮短了產(chǎn)品上市的周期,與認(rèn)證的嚴(yán)苛、標(biāo)準(zhǔn)沒有任何關(guān)系。
而FMVSS213認(rèn)證是美國地區(qū)認(rèn)可,并不是它不好,但是FMVSS213認(rèn)證對車型有要求。而國內(nèi)的CCC認(rèn)證是參考?xì)W盟的ECE認(rèn)證來設(shè)計(jì)的,所以擁有FMVSS213認(rèn)證不等于擁有CCC認(rèn)證,如果海淘很有可能被沒收。
最新最嚴(yán)的i-Size認(rèn)證最近幾年逐步興起,可以看到基本是比較有實(shí)力的品牌制造商,才會有i-Size認(rèn)證的安全座椅。如果對安全性能要求更高的,可以選擇通過i-Size認(rèn)證的安全座椅,但在選購時,需要確認(rèn)是否全面通過認(rèn)證,并張貼正規(guī)的認(rèn)證標(biāo)簽。
2、固定方式:
安全座椅的接口分為三種,ISOFIX硬連接、Latch軟連接和安全帶軟連接。安全性上ISOFIX>安全帶,Latch軟連接屬于ISOFIX硬連接的補(bǔ)充,說白了就是越接近硬連接越安全。
不過購買時也要看看自己的車子有沒有這些接口,一般來說老款車只能使用安全帶接口,而新款都有ISOFIX接口,至于Latch接口屬于輔助接口。有ISOFIX接口的車,部分還擁有Latch接口可以多一個固定點(diǎn)。
3、兒童固定方式:
一般來說安全座椅的固定方式分為三種前置護(hù)體式、三點(diǎn)式安全帶和五點(diǎn)式安全帶。
曾經(jīng)的兒童固定方式之爭,前置護(hù)體式舒適度很低,兒童接受度差,現(xiàn)在基本已經(jīng)被五點(diǎn)式取代成為主流,大品牌的新款安全座椅也很少使用這種方式了。
而三點(diǎn)式的樣式和安全帶相似,更偏向于大孩子使用,3歲以上的兒童使用是比較合適的。如果是3歲以下的孩子,使用五點(diǎn)式安全帶固定更合適,五點(diǎn)式可以保證孩子活動相對自由的同時更加安全的保護(hù)孩子防止滑落,舒適度和安全性也更好。
4、緩沖材質(zhì):
除了固定方式外,緩沖材質(zhì)也和安全座椅的安全性息息相關(guān)。安全座椅的緩沖材料種類很多,我就不在這里累述了。常見的緩沖材質(zhì)有EPP、EPS、EPE、X90等,根據(jù)緩沖材質(zhì)的緩沖性能、透氣性、舒適性扥特點(diǎn),緩沖材質(zhì)的優(yōu)良性能基本為EPP、X90 > EPS > EPE 。選購安全座椅至少EPS起步,只要經(jīng)濟(jì)不是太緊張個人建議還是直接購買EPP、X90材質(zhì)的安全座椅,畢竟安全方面無小事,同步舒適度也要不錯。
除了以上的傳統(tǒng)材質(zhì)外,還要單獨(dú)講一講X90,這種材質(zhì)多用于床墊中,最近幾年才逐漸在安全座椅中應(yīng)用。它優(yōu)越于泡沫緩沖材質(zhì)最大的有點(diǎn),就是在具有很高緩沖和回彈性能的同時,透氣性要優(yōu)于傳統(tǒng)緩沖材質(zhì),多用于新型安全座椅。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是這樣的彈力纖維材質(zhì),有很好的回彈性,還能更好的透氣。
三、安全座椅乘坐要點(diǎn):
安全座椅的乘坐方式一般有正反向乘坐兩種方式,一般大孩子都是正向乘坐的,嬰幼兒都是反向乘坐的,所以下邊我就簡單聊聊反向乘坐的必要性和為什么要選擇躺角160°。
1、為什么要反向乘坐?
在使用安全座椅時很重要的一點(diǎn)就是嬰幼兒乘坐時都需要反向乘坐。嬰幼兒頭部占比體重的1/4,在發(fā)生碰撞時,正向乘坐的兒童由于頭部自重大,向前的沖擊力過大,小孩子的脖頸發(fā)育不成熟,很難承受瞬間的沖擊力,甚至有可能造成脖頸揮鞭損傷。
而反向乘坐可以通過背部接觸安全座椅,通過背部分散卸力,避免脖頸集中受力,減少兒童脖頸的沖擊力,從而提高安全保護(hù)性能。
多大的兒童需要反向安裝呢?目前ECER044明確規(guī)定兒童9kg以下,必須反向乘坐,而ECE最新的I-size標(biāo)準(zhǔn)要求15個月以下,必須反向乘坐。所以,為了孩子安全,嬰幼兒乘坐安全座椅,一定不要過早朝前,這是使用安全座椅的重點(diǎn)乘坐要求!
2、反向約160°為什么最科學(xué)?
除了需要反向乘坐外,很多的安全座椅都在突出約160°這個點(diǎn),這是根據(jù)新生兒脊椎曲線特點(diǎn)來設(shè)計(jì)的。
在嬰兒成長為成人,脊椎的曲線發(fā)育的變化非常大,但在嬰幼兒階段,兒童脊椎未發(fā)育成熟,C型、蛋型的曲線對嬰幼兒的貼合度是比較好的。
除了適合嬰幼兒脊椎的曲線,安全座椅的角度也是影響幼兒脊椎發(fā)育的關(guān)鍵。一般來說,不建議嬰幼兒過早直立,脊椎過早受力。小于150°的角度會過于陡直,而且在選擇座椅角度是,汽車座椅有一定坡度的,需要選擇角度大一些的安全座椅,才能確保寶寶有足夠舒適的躺角。
安全座椅太陡會導(dǎo)致脊椎受力,影響發(fā)育,而太平受力夾角不夠,兒童和安全座椅之間缺少足夠的受力面,存在一定的安全隱患,太過于平躺也容易導(dǎo)致嗆奶風(fēng)險。
所以經(jīng)過各種測試和實(shí)踐后,所有品牌都統(tǒng)一使用約160°的角度,既能保證安全座椅的安全性,也能讓寶寶足夠舒適。