半島全媒體記者 姜瑞勝 孫桂東
“我沒有想到在七夕節(jié)這一天，竟然被嘀嗒平臺網(wǎng)約車司機，拿著一個長約50公分，類似警棍的東西在街上追殺……”8月15日，青島一位女士在抖音平臺發(fā)布視頻稱，8月14日晚乘坐嘀嗒車時，因為修改目的地產(chǎn)生糾紛，被網(wǎng)約車司機拿出一個類似警棍的東西，當街追打。8月16日晚，城陽公安發(fā)布警情通報： 8月14日晚在城陽區(qū)康城路附近，網(wǎng)約車司機尹某某與乘客陰某某因打車路線變更發(fā)生爭執(zhí)，尹某某持橡膠棍并對陰某某言語威脅。經(jīng)調(diào)查，尹某某因以其他方法威脅他人人身安全，于8月16日被依法行政拘留。
此事自8月15日在新媒體平臺上發(fā)布后，便引爆了網(wǎng)民的熱議，其中不少人對女乘客過激維權(quán)進行吐槽。8月17日晚，當事女乘客在抖音平臺上回應(yīng)了此事，并就自己的“錯誤”表達了歉意。很多市民認為，在這場順風車乘車鬧劇中，沒有贏家。
事發(fā)：乘順風車臨時改目的地起爭執(zhí) 8月15日下午，嘀嗒出行對該起司乘糾紛發(fā)布微博做出官方回應(yīng)，嘀嗒表示在接到反饋后，第一時間確認乘客安全并進行安撫，對司機進行了暫停接單和封禁的處理，之后全力配合警方后續(xù)工作。
據(jù)嘀嗒出行公布的情況說明，該名女乘客于8月14日18時許發(fā)布順風車行程。隨后，車主到達乘客起點，準時出發(fā)。
平臺行程錄音顯示，上車不久后，女乘客與車主溝通想臨時修改一下目的地，并說出了新目的地的位置范圍。由于順風車為順路合乘性質(zhì)，是以車主自我出行為前提，行程中不支持車主或乘客臨時修改目的地，否則訂單將不符合順風車的順路特征。因此，車主對女乘客回復(fù)說“這邊修改不了”。
得到車主的答復(fù)后，乘客表示“那我跟你說的話你知道嗎”，并表示新目的地比原來的目的地還近一些，車主回復(fù)“行”。但基于行程錄音，此后雙方均未就如何到達新目的地進行過詳盡的溝通，無論是口頭上的明確指示和描述，或者是由乘客向車主出示自己的導(dǎo)航路線。
8月14日19時30分，系統(tǒng)顯示車輛到達女乘客最初設(shè)定的目的地。在女乘客的視頻中，乘客對這個時間點做出的描述為“我還沒有來得及給他指路，就發(fā)現(xiàn)我從忙碌的回手機信息當中抬起頭來的時候，他已經(jīng)把我送到了我已經(jīng)決定不去的地方?！?/p>
當事女乘客在網(wǎng)上聲稱被強行帶離初始目的地，報警后司機才停車。
由此開始，圍繞為何沒到以及如何到達新目的地，雙方開始發(fā)生言語上的爭執(zhí)，后面的行程錄音顯示：乘客讓和自己同行的妹妹先下車等著，并給她5分鐘，自己要打一個電話。隨后，伴隨系統(tǒng)判斷訂單已完成，行程錄音自動結(jié)束。
接下來，在女乘客發(fā)布的視頻中可以看到，在乘客自述撥打110報警后，車主站在車外開始催促乘客下車，并喊道“快點”。視頻也顯示，乘客下車后，對車主質(zhì)問“你剛才在說什么，我問你”，同時視頻圖像在此時發(fā)生了明顯的晃動和抖動，隨后，兩人的糾紛進一步升級。
進展：司機被拘了，乘客道歉了 8月16日晚，城陽公安發(fā)布警情通報，稱網(wǎng)約車司機尹某某與乘客因打車路線變更發(fā)生爭執(zhí)，尹某某持橡膠棍并對乘客言語威脅。經(jīng)調(diào)查，尹某某因以其他方法威脅他人人身安全，于8月16日被依法行政拘留。
8月17日晚，曾經(jīng)一度把賬號設(shè)為私密的女乘客再次把賬號設(shè)為公開，發(fā)布了“關(guān)于網(wǎng)上流傳的‘遭順風車司機追打’”一事當事人回應(yīng)后續(xù)與真相”。在該回應(yīng)中，女乘客發(fā)布了8張有關(guān)此事的文字聲明截圖。她稱，“在公安部門介入后，司機已經(jīng)為他當晚的過激行為道歉并受到了處罰?，F(xiàn)在，我也想就當晚我的不妥之處向大家道歉?！?/p>
她稱，“當時司機并未提前對順風車目的地無法修改一事做出過多解釋，也沒有提前說明需要加錢，在已經(jīng)達到口頭約定的情況下仍然把我們送回了初始目的地，到達后才說明如果更改目的地需要按照出租車的價格收取費用。因不了解順風車和快車的區(qū)別產(chǎn)生了誤會，我產(chǎn)生了想要投訴司機的想法。在我表明想要投訴的態(tài)度并準備投訴完就立即下車時，司機突然腳踩油門將我?guī)щx初始目的地，也正因為這樣我產(chǎn)生了情緒波動和恐懼心理，才產(chǎn)生了原視頻中后續(xù)的過激語氣。司機帶我駛離目的地時我撥打了110報警電話，在得知我報警后，司機靠邊停車強行要求我下車，并與我發(fā)生爭執(zhí)造成我胸部外傷?！?/p>
該女乘客特別強調(diào)，“在此之前我沒有主動與司機發(fā)生任何的肢體接觸。此后司機從后備廂拿出橡膠棍對我進行言語威脅。報警后，警方聯(lián)系司機，司機仍然態(tài)度蠻橫不愿配合工作”。
在這份回應(yīng)中，女乘客還表達了“自省”：“我深知我對待這件事處理太過魯莽沖動，但我希望對待這件事大家能拋下成見理性看待。此外，事件在網(wǎng)上發(fā)酵后眾說紛紜，遭到了很多網(wǎng)友的惡意評論甚至是人身攻擊……本次事件不需要司機和平臺的任何賠償，只是想在被司機威脅安全后保護自身的合法權(quán)益……本次事件，我也有相應(yīng)的責任。我的錯誤在于忽視了順風車和快車的本質(zhì)區(qū)別，在不知此事的情況下要求司機更改目的地導(dǎo)致產(chǎn)生誤會最終引發(fā)爭執(zhí)，且司機將我單獨拉走后迫于恐懼心理導(dǎo)致言語同司機發(fā)生爭執(zhí)。這次事件令我學(xué)到了很多東西，以后再遇到諸如此類事件，我會冷靜謹慎地同對方進行交涉，不會過于較真，在穩(wěn)妥解決問題的同時也會保護好個人安全。對我的不妥之處，我已深深地進行了反省，我已經(jīng)托警方替我轉(zhuǎn)達了對司機的歉意，在這里為我當晚的不妥之處再向大家鄭重道歉……我并非大家口出咄咄逼人故意惹惱司機，懇請大家不要惡意揣度”。
8月18日，記者試圖通過抖音平臺私信聯(lián)系這名女乘客，發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)關(guān)閉私信功能。
平臺：司乘之間可以互相打分 記者注意到，嘀嗒出行順風車平臺為了約束合乘雙方行為，推出了“行為分”，初始分數(shù)為滿分12分，針對不同違規(guī)行為執(zhí)行相應(yīng)的扣分、封禁等處罰。每項違規(guī)扣除分數(shù)90天后會自動恢復(fù)，第一次行為扣至0分以下處罰15天封禁，第二次行為扣至0分以下永久封禁。
記者注意到，扣除行為分的處罰項又分為公共處罰項、車主處罰項、乘客處罰項。其中，在車主處罰項中，未經(jīng)乘客同意，將乘客送達非訂單終點扣除6分，禁止接單7天，情節(jié)嚴重者永久封禁。在乘客處罰項中，“出行完成，拒付車費”扣除12分；誘導(dǎo)、要求、脅迫車主取消訂單也是扣除12分；填寫行程起終點不準確或臨時變更起終點扣除6分，要求車主在非泊車上下車扣除6分。
18日，記者采訪了多名嘀嗒順風車的車主，對于網(wǎng)絡(luò)上的這個熱點事件，他們也都有關(guān)注。師傅李先生說，他平時上班時間比較自由一點，就是出門前看看有沒有順路的。如果有就接一單，一周也就是幾十塊，平攤一下油費。他基本上沒跟乘客之間鬧過糾紛。李先生說，雙方之間都是互相協(xié)商，距離遠一點或者近一點，金額差個一元兩元的，他也不愿意去計較。
師傅王先生說，他住在市區(qū)，但是在開發(fā)區(qū)上班。他平時上下班的時候有順路的就拉一單。他認為，嘀嗒順風車這個平臺還可以，司機跟乘客之間都是互相協(xié)商的。“比如正好去一個地方，拉著別人也是拉?！蓖跸壬f，如果乘客想在近一點的地方下車，只要雙方商量好也可以。乘客可以在軟件上選擇提前下車，費用會按照預(yù)定的路線來支付。
“這種情況還少跑了路，只要雙方商量好就沒問題，”王先生說，他覺著司機跟乘客都太過沖動了。他也曾遇到過一些過激的乘客，比如遲遲不到約定地點或者因為路線更改溝通不好。遇到這樣的情況，他都是盡量跟對方溝通，如果不合適就取消訂單，雙方之間都可以互相打分。一般他都會提前看看評分，如果評分低的，他會選擇放棄。
師傅白先生說，他干了一年多，絕大部分很順利，不太愉快的也有幾個。白先生說，他之前接到過一個乘客，上車以后第一件事是讓他繞路去帶他買包子。他當時發(fā)起的是拼車單，接第二個乘客的時候，對方又質(zhì)疑為何多拉人。雙方溝通的時候發(fā)生了爭吵。晚上回家的時候，他看到后座上有吃剩的包子皮……過了兩天接到一個“違規(guī)多載客”的投訴。
白先生說，這個軟件用到現(xiàn)在也兩年多了?？傮w來說，用戶體驗這方面也都在慢慢完善，用戶量也比較穩(wěn)定，用戶好評度也比較真實。除此之外，白先生認為在跨城訂單中，容易出現(xiàn)黑出租利用嘀嗒平臺接客的問題。有一些人沒有維權(quán)意識，覺著只要到了就行，很少投訴。打車的時候乘客以為是順風車，然后臨出發(fā)了告知換車。各個渠道接的乘客湊滿車，然后再出發(fā)。
不過，據(jù)他觀察，只要好評率在95%以上的，乘客跟司機態(tài)度都很好，也不會存在上面的問題。
市民：乘客不了解規(guī)則引發(fā)爭端 對于此事，市民怎么看？記者在街頭隨機調(diào)查了20余位市民，令人想不到的是，竟然有16位市民對女乘客的做法表達了不認可。
家住長春路的市民趙女士說，順風車司機持棍威脅女乘客肯定是不對的，但這位司機是被女乘客激怒的?！斑@名女乘客沒有搞清順風車和網(wǎng)約車的區(qū)別。順風車本來就是合乘性質(zhì)，是一種共享經(jīng)濟形態(tài)，不是以營利為目的。它是以車主有出行需求為前提的，頂多算是捎帶一個人，分攤點油費，本身就不是為了賺錢。因此，乘客是不能臨時修改目的地，這名女乘客自己不了解這個規(guī)則，被司機拒絕了就去怪罪司機，最終惹惱了司機，導(dǎo)致了事件的發(fā)生?！壁w女士的說法代表了很多市民的看法。
而在網(wǎng)絡(luò)上，也有眾多網(wǎng)友對女乘客過激維權(quán)進行吐槽?！拔掖蛄藗€順風車，10塊錢，然后讓他換個目的地，也不想加錢，他說不行，我就罵他，賴車上不走，報警，再罵他，然后他就拿著棍子追我，要打我，我好怕，網(wǎng)友們一起幫我罵這個司機呀”。有不少網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)這樣一段話，用戲謔的口吻表達對女乘客的吐槽。
專家：順風車雙方非服務(wù)關(guān)系 青島市委黨校管理教研部主任劉文儉教授認為，作為一種共享出行方式，順風車應(yīng)運而生，并因低碳環(huán)保，降堵減排，節(jié)省出行成本等特質(zhì)獲得公眾的廣泛推崇。
他說，2016年，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了鼓勵順風車規(guī)范發(fā)展的政策導(dǎo)向，將順風車定義為私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。
順風車平臺是用戶互助出行平臺，車主與乘客是平等的民事法律關(guān)系主體，而非賣方與買方，服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系。順風車不算網(wǎng)約車。它與網(wǎng)約車經(jīng)營性客運服務(wù)有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可，但應(yīng)當符合以下要求：一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以營利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數(shù)有一定限制。
劉文儉認為，順風車滿足了很多人的出行需求，合乘雙方應(yīng)相互理解，在糾紛出現(xiàn)時，均應(yīng)理性對待，學(xué)會換位思考，互相體諒，避免過激行為。