我們展示了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的殲-8IIM戰(zhàn)機(jī)、直-9型直升機(jī)，運(yùn)12國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)以及代表中國(guó)航天技術(shù)世界先進(jìn)水平的長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式火箭。
但是，真正的明星不是我們，我們最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，被稱為“空中美男子” 殲-8IIM是利用俄羅斯航電改進(jìn)的，
當(dāng)時(shí)俄羅斯的蘇-27、蘇-30、伊爾-78也參加了展會(huì)，并進(jìn)行飛行表演，殲-8IIM的性能依然無(wú)法和蘇-27戰(zhàn)機(jī)相比，最后的外銷成績(jī)也是零。在氣勢(shì)逼人的蘇-27面前，我們“八一”表演隊(duì)的殲-7E也顯得有些嬌小，被比了下去。蘇-27才是第一屆航展真正的明星。
第一屆航展，很多飛機(jī)是可以親手觸摸的，甚至可以登上去體驗(yàn)，這個(gè)已經(jīng)成了最美好的回憶。
2000年第三屆珠海航展我國(guó)主要展示了殲-7E和殲-7MG出口型戰(zhàn)機(jī)，我國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船-“神舟”號(hào)也首次亮相。
我國(guó)自行研制的新一代支線客機(jī)-新舟60，斬獲了40多億人民幣訂單，成為本屆航展金額最大的一個(gè)簽約項(xiàng)目。
而航展上最大的明星仍然是俄羅斯的裝備，蘇-30MKK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在那屆航展上成為了當(dāng)之無(wú)愧的主角，試飛員是大名鼎鼎的耶格爾.沃京采夫，完成這次珠海的表演任務(wù)他就從飛行一線退下來(lái)了，印象深刻。而直-9W型武裝直升機(jī)的飛行表演算是那屆航展上國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)不多的亮點(diǎn)?？傮w來(lái)說(shuō)，2000年又是被俄羅斯壓制的一年。
2002年第四屆珠海航展因?yàn)榉N種原因，飛行表演被取消，展會(huì)規(guī)模大縮水，展期僅4天，主要是模型和靜態(tài)展示，但仍然出現(xiàn)了不少大金額的訂單，各國(guó)及地區(qū)的參展商之間簽訂的各種合同、協(xié)議的項(xiàng)目20個(gè)，價(jià)值超37億美元。
國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)中“山鷹”和“梟龍”的樣機(jī)、大比例模型是亮點(diǎn)。
2004年第五屆珠海航展俄羅斯的老面孔“勇士”換成了“雨燕”飛行表演隊(duì)，這是米格-29首次在航展亮相。而我國(guó)國(guó)產(chǎn)軍機(jī)最大的亮點(diǎn)是FTC-2000“山鷹”高級(jí)教練機(jī)，如今已經(jīng)是海軍高級(jí)教練機(jī)的“御用”，也已成為空軍的裝備之一。
2006年第六屆珠海航展2006年第六屆珠海航展是珠海航展舉辦10周年，重頭戲本來(lái)應(yīng)該是殲-10戰(zhàn)機(jī)的首次公開(kāi)亮相，航展前一架殲-10已經(jīng)涂上了展示用涂裝進(jìn)行表演動(dòng)作彩排，讓無(wú)數(shù)軍迷期待不已，但最后因種種原因沒(méi)有成行，可謂一大遺憾。不過(guò)航展上，氣動(dòng)造型前衛(wèi)的L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)進(jìn)行的飛行表演仍然堪稱精彩。
這屆航展，楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝3位中國(guó)航天員同赴現(xiàn)場(chǎng)，展示中國(guó)航天員的風(fēng)采。從創(chuàng)辦之初的默默無(wú)聞“小字輩”，到第六屆珠海航展上巨頭云集，2006年第六屆珠海航展在10年間躋身于世界五大航展之列。
2008年第七屆珠海航展殲10亮劍珠海，舉世矚目
這屆航展有著里程碑式的意義。中國(guó)空軍不僅首次派出了殲-10戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行公開(kāi)展示，更派出了規(guī)?？涨暗目哲姶韴F(tuán)，包括殲-8D，殲轟-7A，轟油-6等多種現(xiàn)役裝備?？梢哉f(shuō)從2008年開(kāi)始，珠海航展上的“主角”才真正開(kāi)始由國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)擔(dān)綱。
2010年第八屆珠海航展“中國(guó)制造”最惹眼，中國(guó)空軍派出了參加2009年國(guó)慶閱兵的幾乎全部機(jī)型。換裝殲10的“八一”飛行表演隊(duì)首次亮相，在天空中以全新的姿態(tài)帶給大家耳目一新的感受。還有，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)C919大型客機(jī)首次公開(kāi)亮相，另外，空軍的空警-200中型預(yù)警機(jī)和殲-8F戰(zhàn)斗機(jī)也首次公開(kāi)展示，空軍代表團(tuán)在珠海的亮相已經(jīng)成為一種別樣形式的“空軍開(kāi)放日”。
2012年第九屆珠海航展圓滿完成“神九”交會(huì)對(duì)接任務(wù)的景海鵬、劉旺、劉洋3位航天員也參加了航展，航天迷們還目睹了神舟九號(hào)飛船返回艙實(shí)物、導(dǎo)彈發(fā)射車、無(wú)人機(jī)等實(shí)物展品。
武直-10“霹靂火”和武直-19“黑旋風(fēng)” 是本屆航展最大的驚喜，精彩飛行表演讓觀眾們大飽眼福，全世界都目睹了中國(guó)武裝直升機(jī)的風(fēng)采，也標(biāo)志著中國(guó)空軍長(zhǎng)期依賴法國(guó)“海豚直升機(jī)”時(shí)代的結(jié)束。“翼龍”無(wú)人機(jī)則代表著中國(guó)空軍的一股“新勢(shì)力”，標(biāo)志中國(guó)無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了察打一體的新時(shí)代。
2014年第十屆珠海航展“鯤鵬”和“鶻鷹”首次航展亮相
這一年的航展，恰逢中國(guó)空軍成立65周年，中國(guó)空軍首次成體系組織裝備進(jìn)行展示。大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20“鯤鵬”和第四代戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”首次在航展亮相并做飛行表演。
航空工業(yè)參展真機(jī)超過(guò)30架，創(chuàng)歷史新高，展示了技術(shù)與能力自信，也標(biāo)志著科研生產(chǎn)能力的提升與跨越。
2016年第十一屆珠海航展第十一屆珠海航展飛入“20”時(shí)代，驚喜很多：殲20隱形戰(zhàn)機(jī)首次公開(kāi)亮相，運(yùn)20重型運(yùn)輸機(jī)飛行展示，轟6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)、空警500預(yù)警機(jī)、殲10B多用途戰(zhàn)機(jī)等齊聚壓陣，全面展示了近20年來(lái)中國(guó)航空武器裝備的巨大跨越式發(fā)展。
從殲10到殲20，標(biāo)志著我國(guó)航空武器裝備取得了跨越式發(fā)展，標(biāo)志著我國(guó)空軍已經(jīng)飛入“20”時(shí)代。
2018年第十二屆珠海航展“網(wǎng)紅”殲10B帶來(lái)了出盡風(fēng)頭的“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”表演，還有第一次出動(dòng)了多架的殲-20，“大胖妞”運(yùn)-20等等，它們的精彩表演就像在昨天。
因?yàn)橐咔橥七t一年之后，第十三屆珠海航展終于來(lái)了！再次起航，夢(mèng)想繼續(xù)！