2022款寶馬7系是一款令人敬畏的大型豪華轎車?；蛘呶覀兊囊馑际橇钊司次?。令人驚訝的是，如此龐大、豪華、奢華、科技含量如此之高的東西仍然能夠精確、平穩(wěn)、極快地運行。

寶馬是否提供2022款7系的長軸距版？是的，這一個。沒有L徽章意味著長軸距，但寶馬只船這種變體到美國。奔馳S級也是如此。

啊，是的，S級——旗艦轎車中的傳統(tǒng)王者，也是所有競爭對手都試圖(通常失敗)擊敗的汽車。新一代產(chǎn)品于去年首次亮相，充斥著尖端科技和奢華細節(jié)?，F(xiàn)在的7系在2020年有過刷新，但從2016年就有了。

不可否認，這是當時領(lǐng)先的一步，創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)采用了碳纖維和鎂等輕質(zhì)材料。這并不是說成品明顯較輕，但它讓寶馬盡可能地將重量分布在前后位置，接近完美的50/50。這使得7系感覺相對豪華轎車運動。運動能力和偉大的引擎是寶馬的專長。

然而，這個類遠不是兩匹馬的比賽。有優(yōu)秀時尚的奧迪A8和默默無聞的可靠的雷克薩斯LS。然而，唯一能與7系的駕駛員吸引力相媲美的競爭對手可能是保時捷Panamera。

2022款寶馬7系定價

制造商對后驅(qū)2022 740i的建議零售價(MSRP)為86，800美元。加上995美元的目的地費用，我們的費用是87，795美元。全輪驅(qū)動又要3000美元。

在2022年7系列的令人眼花繚亂的一端——就性能和價格而言——強大的M760i xDrive售價為157，800美元。這比Alpina B7貴了將近15k美元。

2022 7系買哪個最好？這在很大程度上取決于品味和預(yù)算，但750i xDrive(起價略高于10萬美元)是一款受歡迎的機型。

745e插電式混合動力車的起價約為97k美元。它的鋰離子電池有特殊的8年/80，000英里保修。

阿爾皮娜B7可以通過寶馬經(jīng)銷商買到，并配有完整的工廠保修，即使它已經(jīng)由獨立的調(diào)諧機構(gòu)阿爾皮娜進行了調(diào)整和修飾。

我們來比較一下起步價。這奔馳S級大約是11萬美元。這奧迪A8和保時捷Panamera與7系列相似。這雷克薩斯LS比寶馬低大約1萬美元。

購買前，查看KBB.com公平購買價格，看看你所在地區(qū)的其他人花了多少錢購買他們的新7系列。雷克薩斯的保值率最高，其次是S級。在7系列的眾多特性中，強大的轉(zhuǎn)售價值不是其中之一。

駕駛2022款寶馬7系

賦予大型豪華轎車帶來駕駛刺激的能力似乎有些奇怪。但這正是寶馬的本質(zhì)。

740i的355馬力發(fā)動機是2022年7系系列中功率最小的，但直列6配置天生平穩(wěn)。除非我們總是在沒有速度限制的德國高速公路上，否則我們對此就足夠滿意了。

有時候，如果需要的話，知道動力就在那里是件好事，比如523馬力的750i，它可以在3.5秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時。這與Alpina B7一樣快，甚至比V12驅(qū)動的M760i xDrive還要快一點。

然而，這兩個頂級模特在其他方面也很出色。沒有什么能比得上V12發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)/分時輸出600馬力的聲音了。我們對Alpina B7有著特別的好感，它看起來像一輛中型運動轎車，但卻擁有導(dǎo)彈的加速能力。

內(nèi)部舒適度

自然，有大量的優(yōu)質(zhì)皮革和光滑的木材以及一些觸感柔軟的塑料。材料的質(zhì)量、組裝和布局都是一流的。多輪廓前排座椅是所有汽車中最舒適、最具支撐性的。標準的手勢控制允許司機做一些事情，比如順時針轉(zhuǎn)動手來打開音樂。而這只是2022年7系的商務(wù)端。

在商人的盡頭是44.4英寸的后排腿部空間，以及增強的座椅選擇，可以按摩，加熱或冷卻——這只是在贏得超級碗或NBA冠軍后的事情。7系還提供了一個帶有彩色led圖案的全景天空休息室車頂，以及后排乘客盡可能向前移動前排乘客座椅以獲得最大空間的能力。

非混合動力車型的行李箱面積為18.2立方英尺。要進入，只需在后保險杠下?lián)]動一只腳。

外部造型

沒有改變2022年7系列的這次繞日旅行。盡管如此，引人注目的格柵和所謂的曲棍球桿細節(jié)在較低的側(cè)翼。

只有大人物才能引起最大的轟動。比如M760i xDrive，20寸合金輪轂，后柱上有V12徽章。Alpina B7配備了一個20輻合金車輪設(shè)計，專屬于這個調(diào)音臺，并有幾種特殊的Alpina金屬色:藍色或綠色。

最喜歡的功能

豪華后排座椅

雖然從駕駛者的角度來看，7系是一款熱門車型，但我們不要忘記，許多車主都渴望后座的極致奢華。豪華后排座椅組件增加了加熱/通風/按摩電動可調(diào)座椅和加熱扶手。更進一步，行政酒廊座椅套裝帶來了一個帶有7英寸平板控制器的娛樂系統(tǒng)，外加一個電動腳踏。

插電式混合動力車型

745e xDrive有兩全其美的一面。一方面，它可以在純電動模式下行駛16英里，并且相當于56英里每加侖。另一方面，442磅-英尺的強勁扭矩在1500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下即可實現(xiàn)出色的加速——通過全輪驅(qū)動的牽引力得到加強。電池減少了后備箱空間，但仍有14.8立方英尺的有用空間。

標準功能

除了全輪驅(qū)動，740i(后輪驅(qū)動)和740i xDrive的標準配置幾乎相同。這包括自動調(diào)平空氣懸架、18英寸合金車輪、全景天窗、電動后窗遮陽簾、四區(qū)自動氣候控制、真皮內(nèi)飾、12.3英寸數(shù)字駕駛員信息顯示器、功率可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、加熱/20向功率可調(diào)多輪廓前排座椅、軟關(guān)車門和環(huán)境客艙照明。

信息娛樂系統(tǒng)基于大約10.25英寸的觸摸屏。它具有Wi-Fi、衛(wèi)星廣播、兩個USB端口、導(dǎo)航、手勢控制、蘋果CarPlay/Android Auto智能手機集成以及464瓦/16揚聲器的哈曼卡頓環(huán)繞聲系統(tǒng)。

先進的安全功能包括主動盲點監(jiān)測、自動泊車功能和360度攝像系統(tǒng)。

工廠選項

最便宜的新7系列車型的標準功能數(shù)量可以輕松滿足大多數(shù)人。但是豪華車購買者并不是“大多數(shù)人”正如我們前面提到的，遠程停車功能現(xiàn)在是一個單獨的選項。

還有一個Autobahn包帶來了后輪轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)，可以讀取道路并做出閃電般的調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境。加上部分自動駕駛的駕駛輔助專業(yè)套裝。按摩前排座椅，加熱后排座椅，以及一個輝煌的16揚聲器/1，400瓦Bowers & Wilkins音響也在選項列表中。

此外，還有傳動系統(tǒng)的選擇。在豪華車中擁有V8引擎總是很酷，比如750i xDrive。擁有V12更酷M760i xDrive是目前為數(shù)不多的12缸汽車之一。Alpina B7有自己的運動調(diào)諧空氣懸架。

發(fā)動機和變速器

推動2022年740i和740i xDrive的是一款渦輪增壓3.0升直列6缸發(fā)動機，功率為335馬力。740i的標準配置是后輪驅(qū)動(RWD)，740i xDrive和2022 7系列的其他車型一樣，采用全輪驅(qū)動(AWD)。

另一款渦輪增壓3.0升直列6缸發(fā)動機是745e xDrive插電式混合動力車型，由一臺電動機連接，綜合輸出功率為389馬力。僅使用電機和鋰離子電池，這款車型的續(xù)航里程可達16英里。

750i xDrive和Alpina B7都配備了雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機。在前者，它產(chǎn)生了完美的523馬力。在后者中，右腳可以釋放出相當大的600馬力。

M760i xDrive產(chǎn)生了相同的馬力，但在這里，它是通過渦輪增壓6.6升V12發(fā)動機產(chǎn)生的，扭矩為627磅-英尺，超過了B7。

2022 7系列的所有車型都采用了8速自動變速器。即使是745e插電式混合動力車，也推薦使用優(yōu)質(zhì)汽油。

3.0升渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(740i、740i xDrive)

335馬力(5500-6500轉(zhuǎn)/分)

1500-5200轉(zhuǎn)/分時的扭矩為330磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟性:22/29英里/加侖(RWD)，20/27英里/加侖(AWD)

3.0升渦輪增壓直列6/12千瓦時同步電動機(745e xDrive)

5000-6000轉(zhuǎn)/分時389馬力(總)

1500-3500轉(zhuǎn)/分時，總重量為442磅-英尺

EPA綜合燃油經(jīng)濟性:22 mpg/56 MPGe(純電動行駛里程為16英里)

4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(750i xDrive)

5500-6000轉(zhuǎn)/分時523馬力

1800-4600轉(zhuǎn)/分時的扭矩為553磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟性:17/24 mpg

4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(阿爾皮娜·B7)

5500-6500轉(zhuǎn)/分時600馬力

2000-5000轉(zhuǎn)/分時的扭矩為590磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟性:17/24 mpg

6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(M760i xDrive)

5500-6500轉(zhuǎn)/分時600馬力

1550-5000轉(zhuǎn)/分時的扭矩為627磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟性:13/20 mpg