眼看2023年上半年就過去了，就今年上半年來看，不少純電車型扎堆上市，篇幅有限，我們選擇上半年上市的國(guó)產(chǎn)純電車給大家來一期，回顧上半年10款重磅純電車！
◆飛凡F7
上市時(shí)間：3月27日
售價(jià)20.99-30.19萬元
飛凡F7是一款中大型純電轎車，擁有著溜背式造型+掀背式尾門+無框電吸門，車長(zhǎng)5米，軸距達(dá)到3米，該車主打舒適性，擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)?！鞍秃兆摗笔窃撥囍鞔虻囊淮罅咙c(diǎn)，通俗點(diǎn)來說，座椅舒適性同價(jià)位能媲美它的，還沒有幾個(gè)。
新車在動(dòng)力方面有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)選擇，電池包容量為77kWh和90kWh，CLTC工況下77kWh后驅(qū)續(xù)航576km，90kWh后驅(qū)續(xù)航666km，90kWh四驅(qū)續(xù)航600km。同時(shí)該車支持換電、電池租賃購(gòu)買等優(yōu)勢(shì)，不過目前來說換電站還遠(yuǎn)不成熟。飛凡F7擁有著很高的性價(jià)比，目前從銷量來說沒有達(dá)到預(yù)期，有些好車被埋沒的意思。
◆五菱繽果
上市時(shí)間：3月29日
售價(jià)：5.98-8.38萬元
五菱繽果上市即火爆，它的成功主要原因就三點(diǎn)：好看+便宜+實(shí)用！新車?yán)锿庠O(shè)計(jì)確實(shí)很符合大眾審美，并且這臺(tái)小型緊湊純電車的起步價(jià)格不到6萬，頂配也就8萬出頭，價(jià)格親民。雖然車子不大，但其思路是“在有限的尺寸里將空間最大化”，空間會(huì)超大部分人的預(yù)期，同時(shí)呢，后備廂為了盡多的儲(chǔ)物，還使用了下沉式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面都是單電機(jī)，有30kW和50kW兩種選擇，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為203公里和333公里，當(dāng)然我們更推薦333公里版本，首先是續(xù)航明顯要大一些，其次在動(dòng)力方面表現(xiàn)也會(huì)更好。五菱繽果算是一匹黑馬，已經(jīng)成為小型電動(dòng)車?yán)锏谋町a(chǎn)品！
◆極氪X
上市時(shí)間：4月12日
售價(jià)：18.98-20.98萬元
極氪X定位是緊湊SUV，尺寸不大，車長(zhǎng)不到4米5，外形更像是一臺(tái)兩廂車，結(jié)合其20萬左右售價(jià)很明顯它并不是走性價(jià)比的路線，準(zhǔn)確來說更像是同級(jí)少見的一臺(tái)“精品小鋼炮”，而小+貴+精致的特質(zhì)注定它只是小部分人的玩具。
極氪X在設(shè)計(jì)方面確實(shí)別具一格，無邊框+無門把手+隱藏式電動(dòng)充電口等細(xì)節(jié)處處能體現(xiàn)其在設(shè)計(jì)方面的個(gè)性之處，內(nèi)飾屏幕還可以向副駕電動(dòng)滑動(dòng)。極氪X有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種動(dòng)力選擇，其四驅(qū)版本擁有著315kW的最大功率以及543N·m的峰值扭矩，3.7秒即可破百。該車使用了66kWh的電池包，其中后驅(qū)版本CLTC續(xù)航為560公里，四驅(qū)版本根據(jù)配置不同有500公里和512公里兩種續(xù)航。
◆比亞迪海鷗
上市時(shí)間：4月26號(hào)
售價(jià)：7.38-8.98萬元
“顏值不夠，品牌來湊”，用這句話來形容比亞迪海鷗大家沒什么意見吧。作為比亞迪最便宜的純電車，海鷗有些機(jī)甲的風(fēng)格一反常態(tài)，但憑借比亞迪背書，熱銷在情理之中。新車定位小型兩廂車，車長(zhǎng)不到3米8，軸距2米5。
雖然沒有繽果在設(shè)計(jì)和價(jià)格上討喜，但海鷗動(dòng)力包括續(xù)航方面明顯更好，新車全系都是55kW的單機(jī)，峰值扭矩135N·m，擁有著305kW和405kW兩種續(xù)航，比亞迪作為新能源龍頭老大，受到了很多人信任和青睞，這都為海鷗進(jìn)一步保駕護(hù)航。
◆全新蔚來ES6
上市時(shí)間：5月24日
售價(jià)：36.8-42.6萬元
全新蔚來ES6在外形確實(shí)討喜，相比老款扁平化效果更為明顯，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)變得更為精致，NOMI新增了記事功能，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音提醒、同步日歷等功能，全新升級(jí)的女王副駕擁有多達(dá)22向調(diào)節(jié)。新車搭載Banyan 2.0，智能化水平更上一層，全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1016TOPS。
新車全系都是雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)總功率360kW，最大扭矩700N·m，擁有75kWh和100kWh兩種電池包，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航為490公里和625公里，7月份還會(huì)帶來更大的150kWh的電池包。全新蔚來ES6還配有CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼系統(tǒng)，以及創(chuàng)新的ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，有著不錯(cuò)的硬件實(shí)力。
◆寶駿悅也
上市時(shí)間：5月25日
售價(jià)：7.98-8.98萬元
當(dāng)大家還都在微型電動(dòng)車?yán)锞淼臅r(shí)候，寶駿已經(jīng)將瞄準(zhǔn)了微型SUV市場(chǎng)，開創(chuàng)了一片藍(lán)海市場(chǎng)。小巧的身材+方盒子造型，大概想象一下就知道它有多吸睛了。新車采用三門四座設(shè)計(jì)，側(cè)尾門造型也足夠個(gè)性，尾部還可以選裝Car-watch，類似一塊屏幕，可以DIY文字、圖片、視頻等，增加社交屬性。
該車三圍3381/1685/1721（mm),軸距2110mm，算是相當(dāng)MINI的身材了。新車使用了50kW的電機(jī)，最大扭矩為140N·m，CLTC續(xù)航里程為303公里。寶駿悅也還提供了各種改裝套件，與其說它是車，不如說它是你的一臺(tái)大玩具。
◆江淮釔為3
上市時(shí)間:6月16日
售價(jià)：8.99-12.79萬元
釔為3是江淮推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程最重磅的產(chǎn)品，新車定位小型電動(dòng)車，擁有4米左右的車長(zhǎng)以及超2米6的軸距，整體尺寸和海豚比較接近，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是以圓潤(rùn)可愛為主。
江淮釔為3這臺(tái)車還是能看出一定的性價(jià)比，首先相比同尺寸的海豚等競(jìng)品，價(jià)格要便宜一些，更重要的是新車還擁有更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，入門版純電續(xù)航就有405公里，高配車型CLTC純電續(xù)航達(dá)到505公里，甚至未來還會(huì)有超過600公里續(xù)航版本，要知道在純電小型車領(lǐng)域，續(xù)航超500公里的車型并不多。動(dòng)力方面，405公里續(xù)航對(duì)應(yīng)70kW的電機(jī)，505公里續(xù)航對(duì)應(yīng)更大的100kW電機(jī)。
◆蔚來ET5 Touring
上市時(shí)間：6月15日
售價(jià)：29.80-35.60萬元
蔚來ET5 Touring就是蔚來ET5的旅行版本，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上純電旅行車幾乎空白，蔚來ET5 Touring瞄準(zhǔn)的正是這塊市場(chǎng)，更何況它還有這么高的顏值，相比于三廂版的ET5，蔚來ET5 Touring除了大家看到的變化之外，實(shí)用性方面也更勝一籌，除了那個(gè)大的后備廂，它的坐姿相比于三廂版也有所降低，因此頭部空間會(huì)表現(xiàn)更好。
新車全系采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率360kW,最大扭矩700N·m,電池包有75kWh和100kWh兩種，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為530公里和680公里。另外，該車還使用了前后五連桿懸架，可選裝行李架、拖車鉤來拓展實(shí)用性。換電、支持電池租賃等都是蔚來品牌的特性，這臺(tái)蔚來ET5 Touring也繼承了這樣的特點(diǎn)。
◆深藍(lán)S7
上市時(shí)間：6月25日
售價(jià)：14.99-20.29萬元
深藍(lán)S7是品牌首款SUV，定位中型純電SUV，擁有著4米75的車長(zhǎng)以及超2米9的軸距，整車造型前衛(wèi)動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感十足，并使用無框車門等設(shè)計(jì)。內(nèi)飾沒有儀表，而是配備了AR-HUD顯示屏，中央大屏支持左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，副駕遮陽(yáng)板內(nèi)也集成了一塊12.3英寸屏幕，作為副駕觀影使用。
深藍(lán)S7有增程和純電的選擇，純電動(dòng)版目前只有2款車型，均搭載單電機(jī)，最大功率分別為160kW和190kW，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為520km和620km。深藍(lán)S7在設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性、舒適性等方面表現(xiàn)突出，有著不錯(cuò)的性價(jià)比，銷量應(yīng)該不會(huì)差。
◆小鵬G6
上市時(shí)間：6月29日
售價(jià)：20.99-27.69萬元
小鵬G6屬于純電中型轎跑SUV，三圍4753/1920/1650mm，軸距為2890mm，使用了無框車門+尾部可升降擾流板。該車擁有31個(gè)感知硬件，配備XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含了城市NGP、高速NGP、LCC增強(qiáng)版車道居中輔助等多個(gè)功能，同時(shí)新車還搭載了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，擁有全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0等功能。
小鵬G6同樣有單電機(jī)后驅(qū)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，其中兩驅(qū)版的電機(jī)功率為218kW，峰值扭矩為440牛·米，四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率為358kW，總扭矩為660?！っ祝ò俟锛铀?.9秒），電池組容量為87.5kWh，兩驅(qū)版本CLTC續(xù)航有580km和755km選擇，四驅(qū)版本續(xù)航達(dá)到700km。