前兩天聽到一個段子：世界上第一輛火車的名字是托馬斯！
你沒看錯，就是下面這貨。
作為鐵路局本人，有必要知道托馬斯的世界第一輛火車的稱號是怎么來的。
托馬斯小火車原型最早出現(xiàn)在英國牧師瑞?！W德瑞在1945年創(chuàng)作的《鐵路系列》故事中，這部動漫算是動畫界最早的火車了。
但是……
現(xiàn)實(shí)生活中第一輛火車是1814年由斯蒂芬遜（George Stephenson）造出的蒸汽機(jī)車——“旅行者號”。
但此刻我有一個疑問
蒸汽機(jī)？瓦特？
難道制造出第一臺蒸汽機(jī)的那個人，不是使人類進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”的瓦特嗎？。
瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)模型
其實(shí)，瓦特是制造出“蒸汽機(jī)”的人，但在1783年，瓦特的學(xué)生默多克造出了1臺用蒸汽機(jī)作動力的車子，但效果不好，沒人用。在之后也有人想要制造火車，由于一些原因并未使用。
直到1814年，放牛娃出身的英國工程師斯蒂芬遜造出了在鐵軌上行走的蒸汽機(jī)車，正式發(fā)明了火車。
斯蒂芬遜發(fā)明的這個鐵家伙有5噸重，車頭上有一個巨大的飛輪。這個飛輪可以利用慣性幫助機(jī)車運(yùn)動，斯蒂芬遜為他的發(fā)明取了個名字叫“布魯克”。這個布魯克可以帶動總重約30噸的8個車廂。在以后的10年中，他又造了11個與布魯克相似的火車頭。
1825年9月27日，斯蒂芬遜親自駕駛他同別人合作設(shè)計(jì)制造的“旅行者號”蒸汽機(jī)車在新鋪設(shè)的鐵路上試車，成功再機(jī)車后拖行12節(jié)煤車，20節(jié)車廂，另加450名左右的乘客和90噸貨物。
斯蒂芬遜的新發(fā)明也有很多缺點(diǎn)，首先是震動太大。有一次，甚至震翻了車；其次是速度不快。因此，斯蒂芬遜經(jīng)過改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)了一輛火車。在設(shè)計(jì)制造火車的同時(shí)，他說服了皮斯先生。當(dāng)時(shí)，1821年，皮斯先生正在籌劃鋪設(shè)從斯托克頓到達(dá)靈頓供馬拉車用的鐵軌，皮斯聽了斯蒂芬遜的建議，就委托他制造一臺火車頭。斯蒂芬遜受委托后，加緊了工作的步驟。終于造出了一輛新的更先進(jìn)的蒸汽機(jī)車，他將它命名為“旅行者號”。
第一輛火車的興起，隨即在英國和美國掀起了一個修筑鐵路、建造機(jī)車的熱潮。僅1832年這1年，美國就修建了17條鐵路。