根據(jù)中國航天局的消息,神舟十三號乘組將于北京時間4月16號左右返回地面,目前三人組已經(jīng)在空間站準備妥當,并且身體狀態(tài)方面也是十分不錯。
而與此同時,地面的所有準備工作,也正在如火如荼地進行。根據(jù)最新的消息,絕大部分準備工作基本上完成了,各部門隨時待命。
除了北京航天指揮中心和空間站密切聯(lián)系之外,其實在中國航天團隊中,還有一個我們所有人容易忽視的隊伍,一直在默默地付出著。
他們就是著陸場的地面搜救隊伍!
由于本次神十三返回的著陸地點早就公布了,依舊是位于內(nèi)蒙古的東風著陸場,所以早在半個月之前,所有地面隊伍就已經(jīng)在著陸場進行了布置和演練。
根據(jù)最新的消息,北京時間4月13號,東風著陸場展開了全系統(tǒng)綜合演練,這已經(jīng)是他們最近的第三次大規(guī)模搜救演練了,同時也是最后一次演練。
早上的時候,舉行了動員誓師大會,隨后所有救援力量,在東風著陸場進行全流程演練。他們在接到指揮部的落點通告之后,五架直升機和18臺搜救車輛,分別從集結(jié)點出發(fā),前往待命區(qū)域,空中分隊收攏飛行,先后到達著陸點依次降落。
緊接著搜救隊伍進行了艙外污水井濃度檢測、艙體狀態(tài)檢查、開艙門、建立通信鏈路。然后進行模擬航天員出艙之后的狀態(tài)檢查、重力再適應(yīng)和生活護理等工作。然后將航天員分別帶到各自的直升機。
地面其他隊伍開始返回艙扶正、吊裝等工作。隨后宣布演練成功!
其實熟悉我國載人飛船返回流程的小伙伴應(yīng)該知道,這就是整個我國航天員標準返回的救援工作。
即便是科技發(fā)達的今天,對于返回艙的落點,也依舊只能是模糊的概念,因為返回艙受到外界因素影響太大,所以落點肯定是有偏差的,只有返回艙落地之后,標的定位器打開,指揮中心才能知道具體地點,然后通知直升機編隊立刻趕到。
這個時候必須第一時間趕到,因為返回的過程本身就十分危險,對航天員的考驗十分巨大,一旦出現(xiàn)意外,后果不堪設(shè)想。所以我們看到前不久的神十二返回的時候,直升機幾乎是同一時間就趕到了。
此次三位航天員超過180天都在微重力的環(huán)境之下, 突然來到地面,肯定是沒辦法適應(yīng)重力環(huán)境的,因此這個后續(xù)的醫(yī)療和護理工作,十分重要。
而這一切工作,都是看似簡單,實則十分困難和繁瑣的,根據(jù)此前負責搜救的小隊隊長講述,他們每一項訓練都是長達幾個月,接近任務(wù)到來的期間,每天都是高強度的訓練,加上內(nèi)蒙古有風沙和低溫的影響,他們吃的苦可想而知。
可是即便如此,他們每一個人都認為自己做的工作神圣而光榮,都在為整個載人飛船返回任務(wù)貢獻力量。
我想,這就是中國航天的團結(jié)和凝聚力,這是一個整體,每一個環(huán)節(jié)、每一個人都不可或缺!
正是有了他們的默默付出,才讓中國航天發(fā)展如此之快,如此之穩(wěn)!