北京時間2023年5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

大紅屏又來了！

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“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”9時30分許，隨著點(diǎn)火口令的下達(dá)，長征二號F運(yùn)載火箭托舉著神舟十六號飛船和三名航天員拔地而起，直刺蒼穹。冉冉升騰的火箭和湛藍(lán)的塔架交相輝映，火焰染紅了整片天空。

我國空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首發(fā)載人飛船啟程。

飛船入軌后，將按照預(yù)定程序與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會對接，神舟十六號航天員乘組將與神舟十五號航天員乘組進(jìn)行在軌輪換。在空間站工作生活期間，神舟十六號航天員乘組將進(jìn)行出艙活動，開展空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，完成艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)維修等各項(xiàng)任務(wù)。

此次任務(wù)是我國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第29次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運(yùn)載火箭的第475次飛行。

目前，空間站組合體已進(jìn)入交會對接軌道，工作狀態(tài)良好，滿足與神舟十六號載人飛船交會對接和航天員進(jìn)駐條件。

升空過程中

航天員說：

“很舒服！”

“太壯觀了！”

“相當(dāng)漂亮！”

“感覺良好！”

桂海潮還說：

“坐火箭太爽了！”

發(fā)射階段桂海潮沒戴眼鏡

“揮手點(diǎn)贊表情包”上線 ▽

點(diǎn)贊！祝賀！

詳解神舟十六號乘組陣容：

忙什么？飲食如何？

據(jù)悉，這是中國第三批航天員首次飛天，神十六乘組也是中國首個由航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型航天員組成的飛行乘組。神舟十六號3名航天員太空“出差”期間他們將開展哪些工作？太空生活會有哪些新的變化？中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師、中國航天員科研訓(xùn)練中心研究員黃偉芬對此作出詳細(xì)解讀。

首個包含三種類型航天員的乘組

此前，航天員系統(tǒng)一次選出神舟十二號至神舟十五號4個飛行乘組。作為中國空間站進(jìn)入運(yùn)營與發(fā)展階段后迎來的首個航天員乘組，神舟十六號乘組的選拔是否有新的考量？

對此，黃偉芬表示，航天員系統(tǒng)綜合考慮神十六任務(wù)特點(diǎn)、航天員隊(duì)伍可持續(xù)建設(shè)發(fā)展等因素，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、任務(wù)匹配、新老搭配、繼承與發(fā)展等飛行乘組選拔原則，于2022年6月完成了神十六飛行乘組選拔，從首批航天員中選出一名指令長，從第三批航天員中選出兩名航天員，其中一名為航天飛行工程師，另一名為載荷專家。

據(jù)了解，神舟十六號飛行乘組首次包含航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型航天員。航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)；載荷專家桂海潮主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作。

黃偉芬指出，指令長景海鵬是第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，身心素質(zhì)優(yōu)秀，技術(shù)過硬，飛行經(jīng)驗(yàn)非常豐富，兩名第三批航天員雖然是首次執(zhí)行飛行任務(wù)，但是他們的航天專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)扎實(shí)深厚，年富力強(qiáng)，經(jīng)過兩年多的全面系統(tǒng)的強(qiáng)化訓(xùn)練，已經(jīng)具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。三名不同類型的航天員將在飛行中發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成互補(bǔ)，更高效地完成各項(xiàng)飛行任務(wù)。

開展在軌實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目最多的乘組

據(jù)悉，神舟十六號飛行乘組將在軌駐留5個月，于今年11月返回東風(fēng)著陸場，飛行期間，乘組將先后與神舟十五號、神舟十七號乘組進(jìn)行在軌輪換與交接，執(zhí)行一次出艙活動和多項(xiàng)載荷出艙任務(wù)，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)(試)驗(yàn)，進(jìn)行太空授課等空間科普教育活動和其他公益活動等。

黃偉芬介紹稱，神舟十六號飛行任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，飛行乘組需要承擔(dān)繁重的空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)任務(wù)，是目前開展在軌實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目最多的乘組，同時，飛行乘組還需要對空間站三艙三船最大構(gòu)型進(jìn)行長期運(yùn)行維護(hù)管理和設(shè)備照料。

對此，三名航天員在全面系統(tǒng)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)從6個方面進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練，包括空間站組合體的運(yùn)行管理、空間站實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、出艙活動等。

在太空親手種果蔬

除了有針對性地開展強(qiáng)化訓(xùn)練，科研人員也進(jìn)一步改善了航天員的太空生活保障。黃偉芬透露說，科研團(tuán)隊(duì)最新研制了11種食品，將神舟十六號乘組的航天食品增加至150多種，包括主食、副食、即食、飲料、調(diào)味品、功能食品六大類。此外，科研人員還優(yōu)化了食品組包方式，便于航天員在軌取用。

去年，神舟十四號航天員蔡旭哲在空間站品嘗親自栽培的太空生菜，引起熱議。神舟十六號航天員也將在太空親手種植果蔬。黃偉芬稱，神舟十六號飛船搭載了一個植物栽培裝置，可以在太空為飛行乘組提供少量新鮮蔬菜和水果，期望能有收獲，也期望為空間站創(chuàng)造綠色鮮活的艙內(nèi)環(huán)境的同時，通過植物栽培活動，正向調(diào)節(jié)航天員的情緒和心理。

據(jù)了解，神舟十六號航天員乘組抵達(dá)空間站后，將與神舟十五號乘組再現(xiàn)6名航天員太空“會師”名場面。為了迎接新乘組的到來，神舟十五號乘組已提前對空間站艙內(nèi)環(huán)境，包括睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)等進(jìn)行了清潔整理，準(zhǔn)備好了生活物資。

知多一點(diǎn)

20項(xiàng)“神技”讓“航天員專列”更安全可靠

承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F運(yùn)載火箭，是我國現(xiàn)役唯一一型載人運(yùn)載火箭，發(fā)射成功率達(dá)100%。作為中國航天史上技術(shù)最復(fù)雜的“航天員專列”，它的每一次亮相，可靠性和安全性都會再度提升。

長二F火箭升空

“長二F運(yùn)載火箭新增了逃逸系統(tǒng)和故障檢測處理系統(tǒng)，其安全性指標(biāo)達(dá)到了99.7%。”航天科技集團(tuán)一院長征二號F運(yùn)載火箭副總師劉烽介紹。

相比遙十五火箭，本發(fā)火箭共有20項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)變化，涉及控制系統(tǒng)、火工品、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵產(chǎn)品，以及影響飛行成敗的點(diǎn)火、分離等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如，研制團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)圍繞冗余度提升和工藝改進(jìn)，提升分離可靠性，同時推進(jìn)箭上多個電氣系統(tǒng)元器件國產(chǎn)化工作，提升產(chǎn)品自主可控水平。依靠遠(yuǎn)程測發(fā)支持系統(tǒng)，長二F火箭還實(shí)現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)前后方實(shí)時互通，后方設(shè)計人員能夠更加便捷、全面地了解火箭相關(guān)數(shù)據(jù)，開展實(shí)時監(jiān)測判讀與數(shù)據(jù)分析，并同步在大屏上可視化展示。

從空間站建造任務(wù)開始，長二F火箭開啟了常態(tài)化快節(jié)奏發(fā)射。特別是自執(zhí)行神舟十二號載人飛船發(fā)射任務(wù)起，火箭進(jìn)入“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”及“滾動備份”的發(fā)射模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，“值班”火箭若接到應(yīng)急救援命令，可隨時實(shí)施應(yīng)急救援發(fā)射，為航天員的生命安全加上“雙保險”。

目前，長二F火箭“發(fā)一備一”發(fā)射場流程已從空間站建造初期的49天壓縮到35天。未來，長二F運(yùn)載火箭還將繼續(xù)以每年2發(fā)的高頻率執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。劉烽透露，隨著空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，研制團(tuán)隊(duì)將以30天為目標(biāo)，進(jìn)一步提高發(fā)射場工作效率，以更快速度將航天員安全精準(zhǔn)送入太空。