撰文 | 蔡邇一 董鑫
據(jù)《新聞聯(lián)播》報道，5月17日至18日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強在山東調(diào)研。
在山東調(diào)研期間，李強提到，“要優(yōu)化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步釋放消費潛力”。
擴內(nèi)需穩(wěn)外需
政知君注意到，自履新國務(wù)院總理之后，李強多次外出調(diào)研，調(diào)研的省份涉及湖南、海南、北京、廣西、云南、山東等地：
3月21日至22日，李強在湖南調(diào)研并主持召開先進制造業(yè)發(fā)展座談會3月29日，李強在海南調(diào)研4月12日，李強在北京調(diào)研4月24日至26日，李強在廣西、云南調(diào)研5月17日至18日，李強在山東調(diào)研每次調(diào)研的側(cè)重點并不相同。
比如，在海南調(diào)研期間，李強提到，“高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港”；在北京市調(diào)研期間，李強關(guān)注了獨角獸企業(yè)發(fā)展情況；在廣西、云南期間，李強提到，“把脫貧攻堅的成果鞏固住拓展好”。
此次在山東調(diào)研時，李強提到，“采取更有針對性措施擴內(nèi)需穩(wěn)外需，努力推動經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好”。
據(jù)央視報道，在山東調(diào)研期間，李強先后前往濰坊、青島等地。
在濰坊，李強到了歌爾集團、濰柴集團，走進車間、實驗室，察看產(chǎn)品和零組件，對企業(yè)深耕主業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新予以肯定，勉勵他們心無旁騖把產(chǎn)品做好，把技術(shù)做強。
他強調(diào)，要大力發(fā)展先進制造業(yè)集群，統(tǒng)籌抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大。
在青島，李強前往中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，聽取示范區(qū)建設(shè)情況匯報。
現(xiàn)場：淄博市市長發(fā)言
調(diào)研中，李強主持召開座談會，聽取山東省有關(guān)部門、部分市縣和企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)言。在座談會上，李強提到，要以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造需求，打造更多消費熱點，做好特色消費、新興消費文章。
政知見（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，《新聞聯(lián)播》畫面顯示，淄博市市長趙慶文在座談會上發(fā)言。
近期，山東淄博憑借“淄博燒烤”這一特色美食文化IP成為新晉的“網(wǎng)紅城市”。
在剛剛過去的五一假期，淄博迎來了一波消費高峰。
據(jù)魯中晨報報道，假期五天，淄博站客運累計發(fā)送旅客超24萬人次，較2019年同期增長8.5萬人次，旅客到達量約24萬人次。微信發(fā)布的《2023“五一”游玩井噴數(shù)據(jù)報告》顯示，“五一”期間，淄博旅游業(yè)消費額環(huán)比4月增長73%，游客在淄博本地中小商戶日均消費金額環(huán)比4月增長達到近40%。
除了燒烤，五一期間，淄博還以“燒烤+”理念打造了多元化文旅產(chǎn)品，舉辦文化旅游節(jié)、美食音樂季、篝火晚會、花朝節(jié)等特色活動，向區(qū)縣分流、向景區(qū)引流。
比如，4月29日至5月3日，淄博陶瓷琉璃博物館5天累計接待游客7.82萬人次，其中4月29日至5月2日，連續(xù)4天突破單日1.23萬人次的歷史最高紀(jì)錄。
在迅速出圈的同時，淄博也在思考如何能從“網(wǎng)紅”變?yōu)椤伴L紅”。
就在此次總理座談會之前，5月15日，淄博市市長趙慶文還率考察團赴廣西柳州實地考察，并圍繞如何實現(xiàn)“網(wǎng)紅”變“長紅”、把“流量”變“留量”等進行座談交流。
了解新能源汽車銷售及下鄉(xiāng)
還有一個細(xì)節(jié)值得關(guān)注。
據(jù)央視披露，在山東期間，李強到了金寶汽車城，了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況。
種種跡象表明，新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)將啟。
新能源汽車下鄉(xiāng)，有利于釋放農(nóng)村消費潛力，近幾年相關(guān)部門一直在推進新能源汽車下鄉(xiāng)。
不過，新能源汽車下鄉(xiāng)一直存在“攔路虎”。
據(jù)報道，在此前三年的新能源汽車下鄉(xiāng)過程中，已暴露出不少“卡脖子”問題，其中“充電設(shè)施不足”是制約新能源汽車在低線市場快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。
高層已經(jīng)關(guān)注到了這一問題。
4月28日，中共中央政治局召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作。
那次會議特別提到，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。
緊接著5月5日，李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。這次會議審議通過了“加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見”。
國務(wù)院的會議提到，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、維護模式，確?！坝腥私ā⒂腥斯?、能持續(xù)”。
《經(jīng)濟觀察報》在一則報道中提到，“與此前三年新能源汽車下鄉(xiāng)政策由工信部等部門發(fā)布，具體活動則由中汽協(xié)等行業(yè)機構(gòu)牽頭組織不同，今年新能源汽車下鄉(xiāng)政策被提高到了國家戰(zhàn)略高度?！?/p>
此次在山東調(diào)研期間，李強強調(diào)，“要優(yōu)化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步釋放消費潛力”。
就在5月17日，國家發(fā)改委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示，要抓緊補齊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板，加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，打消在農(nóng)村地區(qū)使用新能源汽車的后顧之憂。
孟瑋還提到，鼓勵企業(yè)開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路的車型，特別是載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產(chǎn)品。
“鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費券等支持”。
資料 ｜ 新華社 央視 人民網(wǎng) 經(jīng)濟觀察網(wǎng)等