據(jù)《南華早報》5月15日報道，中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)在昆明-曼谷鐵路談判中透露，中國已同意將部分高鐵技術(shù)傳授給泰國，幫助泰國自主建造高速鐵路網(wǎng)。
報道稱，隨著中泰高速鐵路項(xiàng)目合作的深入，泰國自主設(shè)計(jì)和建設(shè)高鐵的愿望日益強(qiáng)烈，也希望在未來的中泰合作中發(fā)揮更大的作用。在此基礎(chǔ)上，中泰已原則上達(dá)成了在11個高鐵建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議，包括軌道設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、橋梁建造、火車站設(shè)計(jì)、電力照明、信號系統(tǒng)等。技術(shù)知識將以培訓(xùn)、研討會等形式進(jìn)行分享傳授。
《南華早報》稱，雙方將在特定的專利共享授權(quán)上進(jìn)一步協(xié)商細(xì)節(jié)。此外，中國向泰國轉(zhuǎn)讓的技術(shù)將使用中國的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，一方面在成本上更具優(yōu)勢，另一方面也與中國和東南亞其他國家現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)更好的兼容性。
中國和泰國正在共同建設(shè)全長873公里的中泰鐵路。中泰鐵路未來連接中國昆明和泰國曼谷，是中泰高速鐵路合作的重大項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。泰國《曼谷郵報》稱，這條鐵路將讓貨物運(yùn)輸更加快速高效，為旅游業(yè)創(chuàng)造更多新的商業(yè)機(jī)會，幫助促進(jìn)泰中貿(mào)易。作為連接中國和東南亞的關(guān)鍵一環(huán)，它將途經(jīng)清邁、呵叻等泰國城市，并與中老鐵路等區(qū)域內(nèi)其他鐵路網(wǎng)絡(luò)相連。
中老鐵路在通車一年多后，于今年4月13日正式開通國際旅客列車，迄今已發(fā)送跨境旅客超1.3萬人次。中泰鐵路的建設(shè)也正在加快步伐。據(jù)泰國中華網(wǎng)3月7日報道，泰國國家鐵路局公布的中泰鐵路最新進(jìn)展顯示，中泰首條高鐵線路曼谷-呵叻段已有1份合同完成施工，10份合同正在施工中，預(yù)計(jì)于2027年通車運(yùn)營。而二期工程呵叻-廊開段正在提前推進(jìn)，預(yù)計(jì)于2024年開工。高鐵建成后，從曼谷到廊開的行駛時間將由目前的11小時大幅縮短至3小時15分鐘。