6月4日下午七點(diǎn)多左右重慶巴南區(qū)一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，本次事故的塔吊受損極為嚴(yán)重，塔吊從中間位置折斷，并砸落在已經(jīng)初具規(guī)模的建筑物上。具體人員傷亡情況未知，具體的事故原因還在調(diào)查中，大家以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)。

又一起塔吊折斷事故，自復(fù)工以來(lái)，塔吊事故一直都頻繁發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近10天就已經(jīng)發(fā)生6起塔吊倒塌事故。

2020年5月14日下午四川省涼山彝族自治州會(huì)東縣大崇鎮(zhèn)一在建橋梁工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故、有人員傷亡、具體事故原因還在調(diào)查中。

2020年5月18日下午安徽宣城一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故、有人員傷亡、事故現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心。

2020年5月21日上午湖南長(zhǎng)沙梅溪湖一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故。據(jù)網(wǎng)友稱，該塔吊是在拆除爬架的過(guò)程中塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂發(fā)生倒塌事故，具體事故原因還在調(diào)查中。

2020年5月22日山東濰坊一在建工地兩臺(tái)塔吊發(fā)生倒塌事故2020年5月22日山東濰坊一在建樓盤兩座塔吊倒塌，現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，附近塔吊也被牽連倒塌，今天上午八九點(diǎn)左右，位城投奧文公館突發(fā)安全事故，一座塔吊在施工過(guò)程中突然倒塌，倒塌的同時(shí)將附近一座塔吊撞塌于北海路櫻前街的，現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱：恐怖。據(jù)知情人爆料可能有人員傷亡，已經(jīng)送往醫(yī)院。

2020年5月21日下午富陽(yáng)高橋附近一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂發(fā)生倒塌事故，具體事故原因還在調(diào)查中。

2020年5月24日上午云南昆明大板橋鎮(zhèn)一在建工地塔吊頂升作業(yè)時(shí)發(fā)生倒塌事故，有人員傷亡、具體事故原因還在調(diào)查中。

塔吊是工地上必不可少的設(shè)備，也是事故多發(fā)的設(shè)備。因其體型龐大、沉重，一旦發(fā)生事故，極有可能釀成慘劇，而如何有效的減少塔吊事故的發(fā)生成為了工地難題。其實(shí)發(fā)生塔吊事故的最主要原因與塔吊的違規(guī)操作有著不可避免的關(guān)系。

如何才能避免塔吊事故發(fā)生呢？建筑塔吊是建筑工地、交通物流等領(lǐng)域的重要搬運(yùn)設(shè)備。建筑塔吊高度與底部支撐尺寸比值較大，且建筑塔吊塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大。小編為大家總結(jié)出三方面防止建筑塔吊倒塌事故發(fā)生的措施。

一、嚴(yán)禁超載

建筑塔吊租賃或購(gòu)買價(jià)格越高者，其額定荷載也越大。建筑塔吊生產(chǎn)企業(yè)往往設(shè)計(jì)了一定程度的理論過(guò)載，以適應(yīng)施工作業(yè)的實(shí)際要求。但是，這也為部分心懷僥幸的建筑塔吊公司以及塔吊司機(jī)提供了省錢的機(jī)會(huì)。實(shí)際上，不同型號(hào)的建筑塔吊通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。

二、回避斜吊

在一些風(fēng)大、建筑塔吊吊路復(fù)雜的情況下，建筑塔吊司機(jī)常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進(jìn)行運(yùn)輸，這也是十分危險(xiǎn)的行為。畢竟，斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成建筑塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過(guò)建筑塔吊額定荷載外，還應(yīng)確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴(yán)禁六級(jí)以上大風(fēng)作業(yè)，這樣才能最大限度避免因斜吊引發(fā)的危險(xiǎn)。

三、平整建筑塔吊地基，避免軟土、松土立機(jī)

由于建筑塔吊在起吊時(shí)除了要承受自身重力，還要承受重物帶來(lái)的壓力，故建筑塔吊基礎(chǔ)不平、地耐力不夠也是造成倒塌的重要原因。因?yàn)?，地基不平的情況下，垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使建筑塔吊穩(wěn)定性減少。另外，建筑塔吊在軟土、松土上立機(jī)，由于地耐力不夠，特別是起吊重物時(shí)無(wú)法承受負(fù)擔(dān)，會(huì)導(dǎo)致土層松動(dòng)、機(jī)體傾覆，故在立機(jī)時(shí)，一定要選擇具備足夠承載力的硬土、實(shí)土，并注意加固。

塔吊作業(yè)操作守則“十不吊”

1. 指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊。

2. 超載或重量不明不吊。

3. 起重機(jī)超跨度或未按規(guī)定打支腿不吊。

4. 工件捆綁不牢或捆扎后不穩(wěn)不吊。

5. 吊物上面有人或吊鉤直接掛在重物上不吊。

6. 鋼絲繩嚴(yán)重磨損或出現(xiàn)斷股及安全裝置不靈不吊。

7. 工件埋在地下或凍住不吊。

8. 光線陰暗視線不清或遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)不吊。

9. 棱角物件無(wú)防護(hù)措施、長(zhǎng)6米以上或?qū)挻笪锛o(wú)牽引繩不吊。

10.斜拉工件不吊。

八嚴(yán)禁

1. 嚴(yán)禁人員站在起吊區(qū)域內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過(guò)。

2. 嚴(yán)禁站在死角或敞車邊上。

3. 嚴(yán)禁站在起吊物件上。

4. 嚴(yán)禁用手校正吊高半米以上的物件。

5. 嚴(yán)禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取墊襯物。

6. 嚴(yán)禁重物下降時(shí)快速重放。

7. 嚴(yán)禁用起重機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊物。

8. 嚴(yán)禁在路基松軟的場(chǎng)地起吊。

由住建和城鄉(xiāng)建設(shè)部第1204號(hào)公告批準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JGJ59-2011 ，自2012年7月1日 起實(shí)施。今天根據(jù)JGJ59-2011文件里關(guān)于塔吊施工規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容和規(guī)定來(lái)為你們圖文詳解。

1、【JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)】要求–關(guān)于起重器

①未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分;

②未安裝力矩限制器或不靈敏扣10分。

2、JGJ196對(duì)塔吊安全裝置的規(guī)定(強(qiáng)條)

4.0.3 塔式起重機(jī)的力矩限制器、重量限制器、變幅限制器、行走限制器、高度限制器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。對(duì)小車變幅的塔吊，其最大變幅速度超過(guò)40m/min，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行

3、【JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)】要求–關(guān)于限位器安裝

①未安裝起升高度限位器或不靈敏扣10分

②起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求扣6分

③未安裝幅度限位器或不靈敏扣10分

④回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏扣6分

⑤行走式塔式起重機(jī)未安裝行走限位器或不靈敏扣10分【 起升高度限位器】

功能：防止吊鉤沖頂

安裝：安裝在起升機(jī)構(gòu)上

要求：2倍率時(shí)吊鉤離小車架1m， 4倍率時(shí)0.7m

在頂升加節(jié)時(shí)，因?yàn)槠鸬鯓?biāo)準(zhǔn)節(jié)，距頂部距離不夠，往往需要把高度限位器短接，但操作完成一定要恢復(fù)高度限位器恢正常設(shè)置。

動(dòng)臂變幅的塔吊，應(yīng)設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置。

小車變幅的塔吊，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開(kāi)關(guān)、和終端緩沖裝置。限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。

功能：限制回轉(zhuǎn)角度，保護(hù)主電纜絞斷

要求：左右回轉(zhuǎn)控制在1.5圈

對(duì)軌道運(yùn)行式塔吊，每個(gè)方向應(yīng)設(shè)置運(yùn)行限位裝置，其中包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和軌道終端擋鐵。開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證塔吊停車時(shí)其端部距緩沖器最小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器最小距離1mm。

4、【 JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)】要求–塔式起重機(jī)

①小車變幅的塔式起重機(jī)未安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置扣8分

② 行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求扣4~8分

③ 起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)未安裝風(fēng)速儀或不靈敏扣4分

④ 塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈扣4分

1. 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，檢查塔身、附著裝置、機(jī)構(gòu)、廣告牌、電氣箱、燈具等，是否連接牢固，吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不能有障礙。

2. 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，當(dāng)預(yù)報(bào)大于11級(jí)，塔吊至少應(yīng)降下1/3的獨(dú)立高度，已經(jīng)安裝附墻的塔吊應(yīng)當(dāng)降低高度到建筑物頂部，必要時(shí)應(yīng)拆除樓頂?shù)匿摴堋⒛_手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。

3. 高層建筑塔吊用戶應(yīng)特別小心，對(duì)于高度超過(guò)70米且四周空曠，風(fēng)力不受阻礙的高層建筑，當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于11級(jí)，應(yīng)當(dāng)拆除1-2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔吊幾乎完全低于建筑物，并將起重臂和平衡臂與建筑物連接牢固。

4. 附墻桿以上塔身自由端，絕不能超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的高度，附墻桿也必須是專業(yè)廠家生產(chǎn)。

5. 檢查塔吊基礎(chǔ)，必須符合規(guī)范要求，避免連根吹倒的情況。

塔式起重機(jī)高度超過(guò)規(guī)定未安裝附著裝置扣10分

1. 附著裝置水平距離不滿足說(shuō)明書(shū)要求未進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批扣 8分

2. 安裝內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的建筑承載結(jié)構(gòu)未進(jìn)行承載力驗(yàn)算扣8分

3. 附著裝置安裝不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣5~10分

4. 附著前和附著后塔身垂直度不符合規(guī)范要求扣10分

5. 塔式起重機(jī)高度超過(guò)規(guī)定未安裝附著裝置扣10分

6. 附著裝置水平距離不滿足說(shuō)明書(shū)要求未進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批扣 8分

7. 安裝內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的建筑承載結(jié)構(gòu)未進(jìn)行承載力驗(yàn)算扣8分

8. 附著裝置安裝不符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求扣5~10分

9. 附著前和附著后塔身垂直度不符合規(guī)范要求扣10分