長(zhǎng)期以來，我國(guó)一直就只有轟6一個(gè)系列中程轟炸機(jī)，但不論它怎么改，都仍然是一款非隱身、亞音速轟炸機(jī)，突防能力相當(dāng)弱。目前它的最大用途就是憑借較大體型和載彈量，充當(dāng)大型空射導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，對(duì)敵方發(fā)起超視距攻擊。

對(duì)比美、俄兩國(guó)，我國(guó)的轟炸機(jī)實(shí)在是太落后了，研制一款新型中程轟炸機(jī)替代轟6系列勢(shì)在必行。如今，好消息終于傳來……

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了孫聰院士在一次名為《戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的發(fā)展與展望》的講座現(xiàn)場(chǎng)照片?，F(xiàn)場(chǎng)照片中的背景圖片有我軍列裝的多款飛機(jī)，包括殲8ll系列、側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)系列、攻擊-11隱身攻擊機(jī)、FC31、殲35，以及2款神秘飛機(jī)。位于最高處的是一款不帶座艙的飛機(jī)，下方還有一款神秘飛機(jī)被孫聰院士擋住一部分，但從露出的主翼和尾部我們?nèi)匀荒軌蚩闯鲆恍┒四撸?/p>

《戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的發(fā)展與展望》講座現(xiàn)場(chǎng)照片

從主翼來看，這款神秘飛機(jī)采用“W型主翼”設(shè)計(jì)。其尾噴也隱約可以看出它采用鋸齒型設(shè)計(jì)，尾部噴口與美國(guó)B2隱身轟炸機(jī)相似，都是扁平開口，且下方噴管更長(zhǎng)，以便起到遮擋尾部噴口的作用。它的尾翼則是隱身飛機(jī)常用的“雙外傾垂尾”。這些特征表明它就是一款隱身飛機(jī)。

那么這款神秘W主翼隱身飛機(jī)究竟哪一款飛機(jī)呢？

多年前，珠海航展就曾展出過一款神秘W形主翼、扁平鋸齒形尾噴、雙外傾斜垂尾隱身飛機(jī)。值得注意的是該機(jī)還帶有“18001”編號(hào)。

珠海航展上曝光的“18001”神秘隱身飛機(jī)

按照我軍以往慣例，這個(gè)編號(hào)是指某類飛機(jī)第1架試驗(yàn)型飛機(jī)。例如2011年1月11日首飛的殲20驗(yàn)證機(jī)，編號(hào)就是2001。我們可以大膽推測(cè)該機(jī)是我國(guó)正在研制的下一代中程轟炸機(jī)，編號(hào)轟18。

根據(jù)珠海航展曝光的照片來看，該神秘飛機(jī)采用背負(fù)式進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口似乎還采用了DSI進(jìn)氣道。背負(fù)式進(jìn)氣道的優(yōu)點(diǎn)是可以避免進(jìn)氣口被地面雷達(dá)發(fā)射過來的雷達(dá)波照射到，形成強(qiáng)反射源，導(dǎo)致自身行蹤被敵方地面雷達(dá)探測(cè)到。但缺點(diǎn)也很明顯，那就是不適合大角度機(jī)動(dòng)飛行，否則進(jìn)氣道氣流將十分不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。通常只有像B2那樣的隱身轟炸機(jī)才會(huì)采用這種設(shè)計(jì)。很明顯，該神秘飛機(jī)就是一款中程隱身轟炸機(jī)。

那么這款神秘隱身轟炸機(jī)又會(huì)具備什么樣的性能呢？

早在2008年的時(shí)候，中國(guó)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院就曾公開過一款采用W形主翼設(shè)計(jì)的轟炸機(jī)模型，與后來在珠海航展上展出的神秘W形主翼隱身飛機(jī)高度相似。

無獨(dú)有偶，官方專業(yè)期刊《航空知識(shí)》曾在封面上刊登了一款采用“W形主翼”+內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)的隱身轟炸機(jī)CG圖。

《航空知識(shí)》期刊封面截圖

后來，網(wǎng)絡(luò)上又曝光了一張疑似轟18停放在基地空地上的側(cè)面照片。

疑似轟18停放在地面上

就在2023年春節(jié)前后，在沈飛發(fā)布的一組新春賀歲圖上，也出現(xiàn)了一款采用“W形主翼”設(shè)計(jì)的神秘飛機(jī)。

沈飛發(fā)布的賀歲圖片之一

顯然，從多個(gè)官方渠道披露的信息來看，我國(guó)肯定早已在研制一款采用“W形主翼”設(shè)計(jì)的隱身轟炸機(jī)。

根據(jù)官方已披露的信息，本文對(duì)轟18進(jìn)行簡(jiǎn)要分析：

1、轟18最大起飛重量約為70噸級(jí)，載彈量為15噸級(jí)，航程8000公里。

根據(jù)珠海航展曝光的模型來看，轟18機(jī)長(zhǎng)/翼展比值約為4：3。美國(guó)的軍事網(wǎng)站曾推測(cè)轟18的機(jī)長(zhǎng)約為30米，翼展約22～23米， 機(jī)腹有一個(gè)長(zhǎng)約8米的內(nèi)置彈艙，可以掛載各種先進(jìn)武器。

據(jù)了解，我國(guó)的轟6首個(gè)量產(chǎn)型機(jī)長(zhǎng)約為34.8米、翼展34.19米，機(jī)高9.85米，最大起飛重量約為75.8噸。

轟6早期型號(hào)

按照我國(guó)的戰(zhàn)略需求推測(cè)，轟18相當(dāng)于轟6的繼任者，那么它的最大起飛重量與它相當(dāng)，或者略小，但綜合性能遠(yuǎn)超它是最合適的。畢竟尺寸太大、重量太大都會(huì)導(dǎo)致造價(jià)高昂，況且我國(guó)早已開始研制尺寸更大的戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)轟20，沒必要再多此一舉。那么，轟18的最大起飛重量達(dá)到70噸級(jí)是可信的！據(jù)了解，美國(guó)F111戰(zhàn)機(jī)機(jī)長(zhǎng)22.4米，翼展約19.2米，機(jī)高5.22米，最大起飛重量可達(dá)45噸。那么以轟18的外形尺寸來看，最大起飛重量達(dá)到70噸也是合理的。

至于載彈量嘛，轟6最新改進(jìn)型可達(dá)15噸，而尺寸小得多的殲16載彈量也達(dá)到12噸，預(yù)計(jì)轟18的最大載彈量可達(dá)15噸。

據(jù)了解，采用2臺(tái)D30-kp2國(guó)產(chǎn)仿制型號(hào)渦扇18之后，轟6K的燃油效率提升不少，這使得它的航程從最初的6000公里提升到9000公里的水平，最大起飛重量從75.8噸提升到95噸左右。

D30-kp2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

考慮到轟6K采用的D30-kp2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平只相當(dāng)于蘇聯(lián)1970年代初的水平，根本無法同更晚50多年問世的渦扇15相提并論，雖然渦扇15因涵道比更小導(dǎo)致耗油率增加不少，但憑借著極高的推重比，每臺(tái)渦扇15相比D30-kp2/渦扇18可降低約600公斤的自重，2臺(tái)就能降低1.6噸的自重，用來多載油。因此預(yù)計(jì)轟18的航程仍可達(dá)8000公里，作戰(zhàn)半徑約為3500公里。

2、最大飛行速度或達(dá)到2馬赫。

上個(gè)月，官方終于證實(shí)渦扇15已經(jīng)量產(chǎn)裝機(jī)。而根據(jù)此前曝光的消息，渦扇15的最大加力推力可達(dá)18.5噸，2臺(tái)就是37噸。

《2020年軍工榜暨軍工風(fēng)云人物評(píng)選》活動(dòng)關(guān)于程榮輝的介紹

如果轟18采用2臺(tái)渦扇15，它的推重比就能達(dá)到0.53左右，遠(yuǎn)超推重比僅0.36、最大飛行速度達(dá)到2.05馬赫的圖160?？紤]到轟18采用的W翼無法像圖160那樣后掠翼后掠角度隨著飛行速度增加而加大，同等條件下氣動(dòng)阻力更大，預(yù)計(jì)其最大飛行速度不大可能超過2馬赫。

圖160超音速轟炸機(jī)

綜合分析，本文認(rèn)為轟18最大起飛重量約為70噸，載彈量15噸，最大飛行速度2馬赫，航程可達(dá)8000公里，作戰(zhàn)半徑3500公里左右，可覆蓋第二島鏈。

如果轟18能夠列裝我軍，那么它將成為世界上第一種中程超音速隱身轟炸機(jī)。以后比它飛得快的隱身性能沒它好，隱身性能比它好的飛得比它慢。憑借超音速+隱身雙重突防能力加持，轟18一旦問世必將對(duì)3500公里范圍內(nèi)的敵對(duì)勢(shì)力產(chǎn)生極強(qiáng)威懾力，在空中加油后增程40%左右，其作戰(zhàn)半徑可達(dá)5000公里，用來保護(hù)我國(guó)在東南亞地區(qū)的貿(mào)易通道是綽綽有余。以后轟20主打遠(yuǎn)距離打擊任務(wù)，轟18主打5000公里范圍打擊任務(wù)，兩款飛機(jī)雙劍合璧，可發(fā)揮出“1+1＞2”的效果。