機場大排長龍、高速公路飄紅、高鐵車票售罄……
十一假期首日，你到家了嗎？
機場大排長龍
早上7點左右，中證君乘坐首都機場線前往北京首都國際機場，發(fā)現(xiàn)地鐵車廂已無空余座位，過道都站滿了旅客，與之前春運大量的富余空座形成鮮明對比。
早上7:45左右，首都機場已是人頭攢動，安檢口更是大排長龍。機場安檢人員對中證君表示：“我干安檢三四年了，這陣仗，還是頭一回見，國慶這么多人，跟春運差不多了。”
人在“堵”途
國慶中秋假期首日，除了地鐵、機場人多，中證君還從各個導航軟件搜索發(fā)現(xiàn)，以北京、廣東為代表的多個省市道路不約而同飄紅，各地上演起人在“堵”途。
網友紛紛吐槽，起了個大早，趕了個晚集。
在堵車空隙，網友們也發(fā)明出各種自娛自樂的活動打發(fā)時間。比如，看個日出、遛下狗、做個晨練。
旅客運輸量創(chuàng)新高
鐵路、民航等各項數(shù)據表明，國內出行需求已逐步恢復至疫情前。
鐵路運輸方面，中證君在12306訂票軟件查詢到，今日北京去往上海、鄭州、廣州、長沙等主要城市的車票均已售罄。據媒體報道，鐵路上海站預計今天發(fā)送旅客56.3萬人次。其中上海站發(fā)送旅客16.9萬人次，上海南站發(fā)送旅客6.6萬人次，上海虹站發(fā)送旅客32.8萬人次。
航空運輸方面，據中國民航網消息，初步統(tǒng)計，10月1日，全國民航計劃飛行班次14941班；預計運輸旅客167萬人次，與2019年10月1日基本持平；平均客座率79.5%，同比下降5.1個百分點。
具體來看，9月30日至10月1日為節(jié)前出行高峰，9月30日全國實際飛行班次15115班，其中國內航空公司執(zhí)飛國內航班13844班，同比增長10.5%；運輸旅客量首次恢復至170萬人次以上，創(chuàng)疫情暴發(fā)以來新高，同時迎來節(jié)前最高峰。進出港旅客量較多的機場有廣州、深圳、北京、成都、重慶、西安、上海、昆明等；由于近期國內疫情控制情況穩(wěn)定，整體客座率恢復較好，拉薩機場平均出港客座率超過95%，深圳、杭州、珠海、?？?、舟山、寧波、天津機場客座率超過85%。
業(yè)內人士表示，假期期間主要旅游城市進出港旅客訂票量和客座率已接近或達到去年同期水平，以國內旅游為目的的出行需求恢復明顯。
國內航司也早早地為國慶中秋的出行做了充分準備。
中證君從東方航空獲悉，9月30日至10月8日，東方航空計劃加班1644班，調整機型2208班次；期間，東航計劃共運行航班24202班次，投入403.3萬個座位，運力投入基本恢復至去年水平。據東航統(tǒng)計，上海和北京至深圳、北京、廈門、三亞、廣州、西安、成都等航線較為熱門。其中，9月30日至10月1日，以及10月7日至10月8日是出行最高峰。
中國國航方面，公司加大了華東、華南、西部市場的運力投入，增加昆明、三亞、海口、大理、麗江、西寧、西雙版納等熱門旅游航線的航班班次。
南方航空方面，十一假期公司計劃增班2500余班次，日均航班量有望超過2000班次，旅客運送量有望突破250萬人次，超過歷史同期水平。預計出行最高峰為9月30日至10月2日，以及10月8日。
編輯：鄭雅爍