中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站 侯顆 文子玉
3月23日晚，“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西壯族自治區(qū)梧州市召開(kāi)第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)介紹，當(dāng)日16時(shí)30分左右，在事故現(xiàn)場(chǎng)主要撞擊點(diǎn)東南方向約30米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員對(duì)記錄器進(jìn)行了初步檢查，記錄器外觀破損嚴(yán)重，但存儲(chǔ)單元外觀相對(duì)較為完好，初步判定為駕駛艙話(huà)音記錄器（CVR）。
民航局航安辦主任朱濤表示，該黑匣子已被連夜送往北京的民航專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時(shí)間，如果內(nèi)部存儲(chǔ)單元出現(xiàn)損壞，則可能需要更長(zhǎng)時(shí)間。完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)，接下來(lái)，調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR），為還原整個(gè)事件經(jīng)過(guò)提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西通報(bào)，截至23日晚上19時(shí)，消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬(wàn)平方米，發(fā)現(xiàn)部分飛機(jī)殘骸和人體組織碎片，已移交調(diào)查工作組。受短時(shí)強(qiáng)降雨影響，事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑，對(duì)事故調(diào)查工作造成了一定影響，現(xiàn)場(chǎng)已調(diào)集相關(guān)設(shè)備和消防救援人員展開(kāi)排水作業(yè)，抽排積水約80立方米，為事故原因調(diào)查清除障礙。
東航客戶(hù)委員會(huì)總經(jīng)理上官雪民表示，目前，按照援助工作計(jì)劃，工作組已全部完成家屬對(duì)接，為每戶(hù)家屬制定保障方案。針對(duì)123名旅客、涉及到110個(gè)家庭，東航已組建了300名人員的援助隊(duì)伍，確保每戶(hù)家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障。
發(fā)布會(huì)還介紹，失事飛機(jī)上三名飛行員的具體職務(wù)是機(jī)長(zhǎng)、副駕駛，另一位副駕駛是觀察員。
