大熊貓丫丫最遲在四月底就可以返回中國，丫丫的情況備受國人的關(guān)注。令人值得欣慰的是，很多移交程序都已經(jīng)辦妥，而且已經(jīng)進(jìn)行了最后的運(yùn)輸流程預(yù)演。
本次回國專機(jī)，是聯(lián)邦快遞的熊貓?zhí)枌C(jī)。而且機(jī)型已經(jīng)確定，為目前最先進(jìn)的貨機(jī)之一波音777F機(jī)型。屆時(shí)飛機(jī)上會(huì)單獨(dú)安排3個(gè)艙位，分別是丫丫的營養(yǎng)艙，陪同人員(中國和美國兩方的專業(yè)陪護(hù)人員)的商務(wù)艙，以及樂樂的冷凍艙。
本次專機(jī)將直接飛抵上海，而不是北京。美國孟菲斯國際機(jī)場至上海浦東國際機(jī)場，飛機(jī)空中飛行距離將達(dá)到13000公，以波音777的飛行速度，飛行時(shí)間會(huì)長達(dá)15個(gè)小時(shí)左右。大熊貓需要在飛機(jī)上的倉室內(nèi)，度過15個(gè)小時(shí)。
所以必須要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，保證熊貓來適應(yīng)長途飛行帶來的不適感。因?yàn)榇笮茇堁狙疽呀?jīng)多年沒有進(jìn)行過長途飛行了，而且年紀(jì)老邁，身體虛弱，這趟飛行必須格外小心，確保丫丫可以安全健康的回到中國。
航空運(yùn)輸雖然速度快，但是有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是噪音非常大。即使在機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪聲依舊很大，長途飛行必須要保證熊貓?jiān)陂L時(shí)間的噪聲環(huán)境中身體避免出現(xiàn)不適。在普通民航客機(jī)長途飛行過程中，都會(huì)為旅客配備降噪耳機(jī)。給熊貓戴耳機(jī)當(dāng)然是不可能的事，所以在熊貓營養(yǎng)倉的選擇上，必須要考慮到最大限度的降低噪音。
波音777F機(jī)型是由波音777型衍生而來的全新一代貨機(jī)，內(nèi)部空間非常大，波音777F是波音777的全貨運(yùn)型號。是用于取代波音747F貨機(jī)與MD-11F貨機(jī)的機(jī)型。飛機(jī)搭載了兩臺(tái)GE90-110B1L渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量347噸，最大商載103噸。
性能更加優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得波音777F具有較好的經(jīng)濟(jì)性。更大的貨物容積和更高的推重比，使得這款飛機(jī)備受航空公司的青睞。用波音777F作為熊貓?zhí)枌C(jī)再合適不過了。
為什么要用美國的飛機(jī)運(yùn)送大熊貓回國？聯(lián)邦快遞是世界上具有超高影響力的一家國際性速遞集團(tuán)。在國際貨運(yùn)方面，具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，為世界各地的物流服務(wù)提供快速，便捷，專業(yè)的服務(wù)。該集團(tuán)總部設(shè)于美國田納西州，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedExCorp）。
相較于國內(nèi)部分航空公司的貨機(jī)，使用聯(lián)邦快遞的飛機(jī)擔(dān)任運(yùn)送任務(wù)，更加方便，也更加專業(yè)。相信在外界關(guān)注度如此高的事情上，而且全程都由中方人員陪護(hù)，丫丫的回國之路肯定很順利。
而且聯(lián)邦快遞此前也有運(yùn)輸大熊貓的先例，在這方面相對于普通的貨運(yùn)公司來說，更加有經(jīng)驗(yàn)，更加穩(wěn)妥。從丫丫登上回國專機(jī)時(shí)，讓我們一起關(guān)注陪伴丫丫的回國之行。