今天，3月26日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國半馬、全馬比賽場次多達(dá)26場，其中，萬人以上規(guī)模的賽事有17場，超30萬跑友將踏上馬拉松賽道。
3月26日開賽的馬拉松賽事
2023首屆蘇州馬拉松（江蘇） 2.5萬人
2023桂林馬拉松（廣西） 3萬人
2023成都雙遺馬拉松（四川） 3萬人
2022橫店馬拉松（浙江） 2.5萬人
2023荊州馬拉松（湖北） 2萬人
2022常州西太湖半程馬拉松 2萬人
2022上合昆明馬拉松（云南） 1.5萬人
2023南京溧水半程馬拉松（江蘇） 1.2萬人
2023麗水馬拉松 （浙江） 1.5萬人
2023深圳鹽田半程馬拉松（廣東） 1.5萬人
2023紹興上虞曹娥江半程馬拉松（浙江） 1.2萬人
2023第三屆中國女紅軍之路半程馬拉松（貴州） 1萬人
2023安徽蕪湖航空馬拉松（安徽） 1萬人
2023杭州夢想小鎮(zhèn)半程馬拉松（浙江） 1萬人
2023杭州錢塘女子半程馬拉松（浙江） 1萬人
2023永川馬拉松（重慶） 1萬人
2022-2023重慶墊江牡丹馬拉松 1萬人
2023上海長江半程馬拉松（上海） 3000人
2023美林湖半程馬拉松（廣東） 2500人
2023陽山半程馬拉松（江蘇） 5000人
2023梁子湖半程馬拉松（湖北） 4000人
2023杭州臨安半程馬拉松（浙江） 5000人
2023生態(tài)齊河·黃河濕地馬拉松賽（山東） 5000人
首屆重慶合川釣魚城半程馬拉松（重慶） 5000人
2023玉環(huán)馬拉松（浙江） 3800人
2023浙江白水洋第三屆桃花源半程馬拉松（浙江）1500人
這個(gè)周末，你參賽嗎？跑哪場馬拉松？
一起聊聊吧~
新聞多看點(diǎn)
爭相舉辦馬拉松，對一座城市而言意味著什么？
第一筆賬，是經(jīng)濟(jì)賬。
目前，馬拉松賽事一般以官方主辦、專業(yè)賽事公司承辦的模式運(yùn)作。馬拉松賽事的收入分為直接收入和衍生收入兩部分。
直接收入有轉(zhuǎn)播權(quán)、贊助商和報(bào)名費(fèi)等，其中贊助商收入是直接收入的主要來源。比如說2019年的長沙馬拉松，就有超過20家贊助商。這次賽事的直接經(jīng)濟(jì)效益就達(dá)到了1.28億元。
衍生收入有紀(jì)念品、酒店、交通、鞋服裝備等收入。《2019年中國馬拉松人群與消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，2019年，中國跑者平均花費(fèi)為1.1萬元，主要花在跑步裝備和賽事開銷上。
很多跑者也會(huì)在參賽地消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，一半的馬拉松跑者有外地參賽的經(jīng)歷，其中71%的人會(huì)去品嘗當(dāng)?shù)孛朗?、特色小吃?4%則會(huì)選擇在當(dāng)?shù)芈糜巍?/p>
相比直接收入，衍生收入更為可觀。以上海馬拉松為例，2019年，上海國際馬拉松賽帶來直接經(jīng)濟(jì)效益3.28億元，間接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)11.45億元，稅收收入6794.09萬元。2020年，雖受疫情影響，上海馬拉松依舊帶來4943萬元的直接經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)達(dá)1.4億元。
同時(shí)，馬拉松熱也帶動(dòng)了相關(guān)體育產(chǎn)業(yè)投資熱。我國目前約有47萬家體育賽事相關(guān)企業(yè)。近五年來，體育賽事相關(guān)企業(yè)年注冊增速穩(wěn)定在30%至40%，年注冊量從2018年的4萬家增長到2022年的11萬家。
第二筆賬，是形象賬。
很多城市把辦馬拉松作為城市宣傳的窗口，通過路線設(shè)置，不僅可以讓來自各地的參賽選手置身其中感受城市魅力，也能讓關(guān)注比賽的觀眾跟隨視頻畫面欣賞體驗(yàn)城市變遷。一步一景，馬拉松也就成了現(xiàn)代城市的“好導(dǎo)游”。
以杭州馬拉松為例，比賽起點(diǎn)為杭州黃龍?bào)w育中心，終點(diǎn)設(shè)置在亞運(yùn)會(huì)的主體育場“大蓮花”，沿途經(jīng)過北山街、楊公堤、之江路，遍賞西湖和錢塘江兩岸美景。在國內(nèi)，同樣具有地域代表性的，還包括沿著海岸線奔跑的廈門馬拉松，以及奔跑在古城墻上的西安城墻馬拉松等。
還有城市把賽事活動(dòng)當(dāng)作城市推介的契機(jī)。如2017年紹興馬拉松時(shí)，當(dāng)?shù)匦?，在比賽日前?天，全市19個(gè)景點(diǎn)免費(fèi)開放。比賽也因此吸引到了來自全國34個(gè)省級行政區(qū)、超過225個(gè)城市的選手報(bào)名參賽。
