近期，因理想ONE終端降價(jià)2萬元并將停產(chǎn)的消息，理想汽車陷入了“割韭菜”的輿論漩渦。
“我8月10號(hào)訂車，8月25號(hào)提車。9月1號(hào)就得知理想ONE降價(jià)2萬并且要停產(chǎn)的消息?！?月5日，理想ONE車主顏紅告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，“一周不到，虧了2萬?！?/p>
顏紅稱，購車之前理想銷售多次強(qiáng)調(diào)理想ONE保值率高。但當(dāng)其問起新車?yán)硐隠8的發(fā)布上市等情況時(shí)，得到的回復(fù)則是“L8還沒有任何消息，2022年不會(huì)出，畢竟有了L9，再出L8公司很難承受這么大的生產(chǎn)壓力?！?/p>
顏紅告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，自己已經(jīng)就此事在第三方投訴平臺(tái)上發(fā)起投訴。時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到，從9月2日截至發(fā)稿時(shí)，在黑貓投訴平臺(tái)上，針對(duì)理想汽車的投訴已經(jīng)達(dá)到1246份。
9月5日，時(shí)代財(cái)經(jīng)向理想汽車發(fā)去采訪函，理想方面證實(shí)了理想ONE即將停產(chǎn)的消息。其表示：“我們之前發(fā)布半年報(bào)的時(shí)候?qū)ν夤歼^，理想L8將于11月發(fā)布，在當(dāng)月開始交付。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)我們會(huì)以理想L8銷售為主，理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線?！?/p>
理想汽車廣州零售中心的銷售曾于9月1日告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，目前理想ONE可以在34.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)上，直接享受兩萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
“7月的時(shí)候，銷售伙伴的確不知道L8的上市節(jié)奏。”理想汽車稱：“事實(shí)上，我們跟傳統(tǒng)車企的營銷節(jié)奏的制定會(huì)存在一些區(qū)別，所以終端伙伴了解到這些信息其實(shí)都不會(huì)早于我們對(duì)外公布的時(shí)間?！?/p>
送3000元油卡補(bǔ)貼？在得知理想ONE降價(jià)2萬并將停產(chǎn)的第二天，顏紅就通過官方投訴電話進(jìn)行投訴，得到的回復(fù)是理想汽車給予人文關(guān)懷可以幫其申請(qǐng)3000塊錢的中石化油卡補(bǔ)貼；并且理想只給2022年7月、8月提車的車主該補(bǔ)貼。
對(duì)此，顏紅難以接受。其告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，8月25日提車后，因?yàn)橐咔椋浆F(xiàn)在只開了三次。但因?yàn)槔硐脒@波操作，即使賣出，這個(gè)車現(xiàn)在只能賣30萬-31萬元。
無獨(dú)有偶。另一名理想ONE車主對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，“若理想ONE停產(chǎn)，保險(xiǎn)、汽車維修和轉(zhuǎn)賣等問題會(huì)如何，這些問題都困擾著我們?！?/p>
車主們要求，理想汽車提供終身質(zhì)保，給予不低于2萬元的等價(jià)補(bǔ)貼，并承諾提供給理想車主置換L8及其他車型不低于三萬元的置換補(bǔ)貼。
對(duì)于用戶的訴求，理想汽車告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，“我們有專門的團(tuán)隊(duì)和這些用戶進(jìn)行對(duì)接，處理用戶的咨詢和反饋，解決用戶需求。我們也注意到這些車主訂車的時(shí)間和訴求都不一樣，所以沒法說一刀切給出解決方案。”對(duì)于車主反映的3000元油卡補(bǔ)貼，理想汽車確認(rèn)該消息屬實(shí)，并稱，“對(duì)于近期購車的車主，的確會(huì)給到油卡補(bǔ)貼”。
“我們了解到很多用戶擔(dān)心因換代而影響后期維修和質(zhì)保問題，我們于9月3日在APP中給出了說明?！?理想汽車表示。根據(jù)這則《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》，理想汽車將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上，追加贈(zèng)予三年流量無憂，每月20G免費(fèi)流量，確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。
同時(shí)，對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營。理想ONE的輔助駕駛和智能座艙方面的體驗(yàn)，也將通過OTA持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化。
不過，對(duì)于這則說明，不少車主并不買單?！斑@是個(gè)幌子，沒什么用，我們買了理想汽車plus會(huì)員就已經(jīng)是無限流量了。”車主林西說：“而且軟件升級(jí)本來就是一直以來的服務(wù)，不是針對(duì)這次降價(jià)、停產(chǎn)提出的。”
L8能否扛起銷量大旗？作為理想汽車首款車型，理想ONE于2019年第四季度正式開啟交付。由于切中家庭的出行需求，理想ONE曾上市即爆款，交付量節(jié)節(jié)攀升。截至今年7月末，理想ONE已累計(jì)交付了194913輛。
此前，2021款理想ONE的推出，曾推動(dòng)理想汽車毛利率的上升。根據(jù)理想汽車，其汽車毛利率從2021年半年報(bào)的17.9%升至2022年半年報(bào)的21.8%，主要是由于2021年5月推出2021款理想ONE以來，汽車交付量增加導(dǎo)致平均售價(jià)升高。
當(dāng)前，理想汽車正處在新舊產(chǎn)品交替期。交付數(shù)據(jù)顯示，理想汽車8月僅交付4571臺(tái)車，環(huán)比下降56.14%，同比下降51.54%。
據(jù)悉，本應(yīng)在8月內(nèi)交付的理想L9推遲至8月30日才開啟交付，因此上月交付車輛基本仍是理想ONE?？梢钥闯?，新車型的推出對(duì)理想ONE的銷量沖擊不小。
“理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)我們會(huì)以理想L8銷售為主，理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。”理想汽車方面告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。
此番理想汽車直接叫停理想ONE，作為換代產(chǎn)品，理想L8能否再扛起銷量大旗？
華泰證券認(rèn)為，在第二季度業(yè)績電話會(huì)上，理想表示L8的推出和產(chǎn)能爬坡節(jié)奏快于市場(chǎng)預(yù)期。 L9 預(yù)訂單量（需5000 元定金）發(fā)布3天后超過了3萬。因此，其認(rèn)為L8將進(jìn)一步提升當(dāng)前產(chǎn)品的產(chǎn)品力，并部分抵消ONE需求下滑的損失。
此外，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 李想對(duì)理想L8信心滿滿。他在第二季度業(yè)績電話會(huì)上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，理想L8車型可能發(fā)布的比預(yù)期時(shí)間都要更早。理想L8車型從發(fā)布到交付的時(shí)間節(jié)奏也要比理想L9車型更快。
據(jù)悉，理想L8將在11月初發(fā)布。和理想ONE一樣，理想L8同樣定位是一款中大型SUV。后者將提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，理想ONE停產(chǎn)，推出理想L8進(jìn)行換代，這種車型的替換，是車企根據(jù)自身情況采取的產(chǎn)品規(guī)劃戰(zhàn)略。停產(chǎn)理想ONE，加速產(chǎn)品的更新，這也是一個(gè)合理的做法。但在產(chǎn)品序列更新與維護(hù)老車主們的感情之間仍要做好平衡。