8月18日，武漢天氣晴好，能見(jiàn)度極高，從高空俯瞰長(zhǎng)江武漢段，水清岸美，6座跨江大橋盡收眼底。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝
8月11日傍晚，在武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋下的江灘球場(chǎng)上，一群年輕人在打籃球，場(chǎng)邊喝彩聲不斷。李述鵬和妻子楊蕾帶著女兒從一旁經(jīng)過(guò)，準(zhǔn)備走觀光步梯上楊泗港大橋。
8月11日，李述鵬一家在武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋旁合影。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝
“這片籃球場(chǎng)原來(lái)是建楊泗港大橋項(xiàng)目部，我和你媽媽在這里工作了4年，小時(shí)候帶你來(lái)過(guò)一次，還記得嗎？”李述鵬對(duì)9歲的女兒說(shuō)。
李述鵬夫妻都是中鐵大橋局的員工，他們共同參與了鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋和楊泗港長(zhǎng)江大橋的建設(shè)。李述鵬負(fù)責(zé)建橋材料的檢驗(yàn)，楊蕾負(fù)責(zé)建橋物資及材料送審?！拔覀z就是在鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋建設(shè)工地上認(rèn)識(shí)的”，回憶起往事，楊蕾一臉幸福。
在鸚鵡洲大橋通車(chē)前，李述鵬每次從漢陽(yáng)回老家江夏，都是從白沙洲大橋過(guò)江，開(kāi)車(chē)回去要一個(gè)多小時(shí)。橋面經(jīng)常擁堵，小車(chē)、貨車(chē)都很多。李述鵬印象最深的是剛買(mǎi)車(chē)的那次，開(kāi)著新車(chē)帶著老婆孩子回老家，結(jié)果在白沙洲橋面上堵了一個(gè)多小時(shí)，那時(shí)剛拿到駕照不久，開(kāi)的又是手動(dòng)擋的車(chē)，到老家后，胳膊和腿都抽筋了。
2011年7月1日，從龜山電視塔俯瞰武漢長(zhǎng)江大橋周邊。武漢長(zhǎng)江大橋上游至白沙洲大橋之間沒(méi)有其他橋梁。 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 攝
這兩座大橋通車(chē)時(shí)，他倆都在現(xiàn)場(chǎng)，通車(chē)時(shí)的場(chǎng)景到現(xiàn)在仍記憶猶新。2014年12月28日，鸚鵡洲大橋通車(chē)時(shí)，李述鵬在橋面上維護(hù)秩序?！澳翘煲淮笤纾戎^(guò)橋的車(chē)隊(duì)排了有一公里長(zhǎng)，大家都很激動(dòng)，司機(jī)都下車(chē)等著，都想第一個(gè)開(kāi)車(chē)嘗鮮?！崩钍鳄i一邊說(shuō)一邊翻出當(dāng)時(shí)在朋友圈發(fā)的照片。
2022年8月15日，武漢長(zhǎng)江大橋旁，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋和楊泗港長(zhǎng)江大橋已成為重要過(guò)江通道。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝
鸚鵡洲大橋通車(chē)后，李述鵬從漢陽(yáng)的家門(mén)口出發(fā)，開(kāi)車(chē)直接經(jīng)閘道上橋，半個(gè)小時(shí)就回到老家。2019年楊泗港大橋通車(chē)后，李述鵬回老家更快更方便了。
我國(guó)首座主跨千米級(jí)長(zhǎng)江特大橋——宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋。視界網(wǎng) 黃善軍 攝
在楊泗港長(zhǎng)江大橋下層人行步道上，李述鵬指著遠(yuǎn)方對(duì)女兒說(shuō)，“你看這么多橋多美??！”女兒馬上掰著手指說(shuō)道：“這些橋的名字我都知道！前面是鸚鵡洲大橋，再前面是長(zhǎng)江大橋，再再前面是二橋，再再再前面是二七橋……”
車(chē)水馬龍的武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝
在金色陽(yáng)光的照射下，一座座色彩各異的大橋如一道道彩虹，飛跨長(zhǎng)江兩岸。車(chē)輛在橋面往來(lái)穿梭，反射出一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)，宛如流星從彩虹劃過(guò)。
赤壁長(zhǎng)江大橋。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝
記者手記
期待看到更多“彩虹”
一座橋梁方便一片交通，一座橋梁帶動(dòng)一處經(jīng)濟(jì)，一座橋梁活躍一方文化，一座橋梁凝聚無(wú)數(shù)人心。
2012年至2022年，是湖北建設(shè)長(zhǎng)江大橋最多的時(shí)期，17座長(zhǎng)江大橋頻頻建成通車(chē)，與重慶并列全國(guó)第一。
長(zhǎng)江湖北段，平均每隔24.7公里就有一座大橋，被譽(yù)為“中國(guó)橋梁博物館”——建成通車(chē)長(zhǎng)江大橋數(shù)量達(dá)到38座，另有5座在建 ；梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋……橋型不斷刷新，湖北的長(zhǎng)江大橋不僅建得多，而且顏值高，內(nèi)涵更豐富，許多橋進(jìn)入世界橋梁殿堂。
這些橋，方便群眾出行，激活商貿(mào)往來(lái)，成為推動(dòng)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的“硬支撐”。
滾滾長(zhǎng)江橫貫荊楚，道道彩虹繪就新篇。坐擁長(zhǎng)江最長(zhǎng)岸線的湖北，還將建設(shè)更多的跨江大橋。
讓我們拭目以待，更多的“彩虹”將跨越長(zhǎng)江。