7月29日，界面新聞從飛豬獲悉，東方航空、上海航空、多彩貴州航空等國內(nèi)航司發(fā)布通知，將于8月5日0時（出票日期）起，降低國內(nèi)航線燃油附加費征收標準。
調(diào)整后的標準為，成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取80元燃油附加費，800公里以上航段每位旅客收取140元，相較于調(diào)整前分別降低了20元、60元。這也是今年國內(nèi)航線燃油附加費5連漲后的的首次下調(diào)。
今年2月份，航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，此后的3月份至7月份，國內(nèi)航線燃油附加費經(jīng)歷“五連漲”，每月一漲，從最初的10/20元飆升至100/200元，翻了足足10倍。加上機建費，一趟航班的附加費用直逼一張機票的價格，許多網(wǎng)友直呼“坐不起飛機了”。
7月初，民航專家林智杰接受界面新聞采訪時表示：“當前航油價格相比年初已經(jīng)上漲了整整一倍，預計8月份燃油附加費可能會回落?！?/p>
按照民航局規(guī)定，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加采取與航空煤油價格聯(lián)動的機制，由航空公司在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標準。能源化工市場價格指數(shù)供應(yīng)商隆眾資訊7月29日發(fā)布消息，由于國際油價呈下行態(tài)勢，航空煤油價格也整體下調(diào)。
按照最新調(diào)整的標準，燃油附加費下調(diào)至80/140元，相當于回到6月份的征收水平，但相比2月份的10/20元，還是有7-8倍的差距。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔對此分析，燃油附加費降低利好整個旅游行業(yè)。首先，這意味著航司燃油成本下降，航司之前因為成本原因取消的航班，現(xiàn)在可以執(zhí)飛了。另一方面，出行成本降低，也會刺激旅客的出行意愿。近期行業(yè)平均票價回落，8月5日燃油附加費下降后，雙重因素疊加，將進一步促進旅客暑期出游。
去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，進入7月以來，國內(nèi)機票裸票平均支付價格自7月5日后持續(xù)走低。截至7月27日，去哪兒平臺上機票裸票平均支付價格在680元左右，相較7月5日最高峰值下降近70元。
目前正值民航暑運旺季，航班管家數(shù)據(jù)顯示，7月份以來全國民航每日客運航班執(zhí)行量穩(wěn)步增長，日航班量基本保持在10000架次左右。
