6月21日，據(jù)彭博社報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟論壇發(fā)言時談到了推特收購進展以及特斯拉裁員、供應(yīng)鏈等問題。
在推特收購方面，馬斯克表示，收購進展仍有一些未解決的問題，并且仍在等待平臺上機器人賬戶問題的解決方案?！斑@一輪的債務(wù)部分是否會合并，然后股東是否會投贊成票等，是交易前需要解決的問題?！?/p>
馬斯克還表示，需要明確的是，推特的虛假賬戶和垃圾賬戶與機器人帳戶不同，并不是所有的機器人賬戶都是壞的，也并非所有的普通賬戶都是好的。
談及對推特的期望，馬斯克表示希望推特平臺盡可能具有包容性，并擁有一個吸引大眾的系統(tǒng)?！袄硐肭闆r下，我希望北美80%的用戶和世界一半的用戶都在推特上?！?/p>
在此前6月16日的推特員工交流大會上，馬斯克曾表示，“我希望推特為更好、更持久的文明做出貢獻，讓我們更好地了解現(xiàn)實的本質(zhì)?！彼a充說，希望這項服務(wù)能夠幫助人類“盡可能多地了解宇宙的本質(zhì)”。
馬斯克還在6月16日的交流會議上提到，希望將推特用戶數(shù)量拓展至10億，這將是當(dāng)前用戶數(shù)量的近四倍。并再度提及微信，稱贊微信和TikTok都是有抱負的，微信已經(jīng)深深融入中國人的日常，“中國以外沒有類似微信（應(yīng)用），如果我們能在推特上重現(xiàn)這一點，將是個巨大成功?！?/p>
此次在卡塔爾經(jīng)濟論壇上，馬斯克也再度重申，他將專注在推特上推動產(chǎn)品改進，但不一定打算成為CEO。
在汽車方面，馬斯克則談到了特斯拉的裁員情況和供應(yīng)鏈阻力問題。
馬斯克表示，“正如任何試圖訂購特斯拉的消費者所知，我們的汽車需求量極高，等待時間很長。這不是故意的，我們正在盡可能快地增加產(chǎn)能?！瘪R斯克重申，供應(yīng)鏈的限制是阻礙特斯拉發(fā)展的因素，而非于其他汽車制造商之間的競爭。
“我們只是考慮如何解決供應(yīng)鏈中的限制因素和我們自己的工業(yè)能力?！瘪R斯克強調(diào)了供應(yīng)鏈問題的重要性，特別是鋰離子電池的開采、提煉和加工。
馬斯克還表示，特斯拉將在未來3個月左右的時間里減少約10%的薪資勞動力，預(yù)計將增加時薪勞動力，綜合下來裁員幅度在3.5%左右。
此前，路透社于當(dāng)?shù)貢r間6月2日報道稱，馬斯克表示對經(jīng)濟狀況不樂觀，特斯拉需要削減約10%的員工，且暫停全球招聘。
在卡塔爾經(jīng)濟論壇上，馬斯克表示，他希望在9月底特斯拉的下一個人工智能日到來之前，向人們展示一個仿人機器人的原型?！霸谖铱磥?，我們是現(xiàn)存的現(xiàn)實世界中領(lǐng)先的人工智能公司，”馬斯克表示。
馬斯克也稱贊了中國的競爭對手：“中國的汽車公司給我留下了深刻的印象，就中國的一般公司而言，我認為他們極具競爭力，并且勤奮和聰明?！?/p>
